目前，中国有3亿辆两轮电动车，其中两轮电动自行车占四分之三，电动自行车占四分之一。为什么很多人喜欢骑电动自行车，而不喜欢骑电动自行车，很大一部分原因是电动自行车的结构决定了它的舒适性不如电动自行车。然而，一些制造商推出了将电动摩托车的外观融入电子产品的创新产品。例如，最近推出的Elida Rhein就是一个很好的模型，我们今天将回顾一下：

首先看外观，Elida Rhein采用复古造型，灵感来自意大利复古摩托车VESPA，圆形流线和一体化尾部结构，打破了新GB尾部分离的传统结构，将GB时尚带入新的境界。

前脸配备椭圆形天轨大灯，内置三个垂直水晶LED镜头大灯，形状像酒杯的挡泥板，尾翼也配备了机甲底板和双后挡泥板，使车辆在视觉上看起来更加舒适。

该车配备了独特的方阵液晶仪表盘，功率、里程等数据清晰显示。

整车采用舒适的人机设计，黄金三点坐式车身打造，采用原装飞行坐垫马鞍，长时间骑行不累。坐垫距高度为700mm，与车身不过高，即使是身材矮小的姑娘也能轻松上下。普通电动车的轴距为1250mm，而莱茵的轴距达到1180mm。

电池舱移动到踏板下方，而不是桶式设计。400mm的加长踏板比普通踏板长约4cm，为接小孩、存放物品和放腿留出了足够的空间。为了保证骑行者的安全，该车还采用了前后双盘式刹车配置。

该车配备350W高效防水电机，配备48V24Ah锂电池，采用正选宝控制器，最高时速25km/h，充满电可行驶100公里左右，配备2.75-10高强度真空轮胎，加速平稳，抓地力充足，不易打滑。

令人意外的是，艾利达莱茵还慷慨地配备了前后双液压减震配置，制动灵敏度高，能给驾驶员稳定的安全感。

总结一下：

这款Elaida莱茵的外观还是非常优秀的，尤其是国标车的悬架座椅+滑背一体车身更是创新的设计，对于热爱时尚又在大城市工作的朋友来说是不错的选择。伙计们，你们觉得怎么样？欢迎您的留言!