汽车是最重要的交通工具之一，经济越好，地方就越多。作为一个国际化大都市，2019年上海拥有约420万辆汽车，其中170万辆是非城市牌照。近日，上海有关部门发布消息称，他们将进一步限制城外车辆的行驶时间和行驶路线。消息一出，就有不少网友感叹，这是上海最严格的“限行”，170万外地车主无奈落泪，成为最大的受难者，而特斯拉则成为最大的受益者，销量暴涨800%。

上海最严格的“限行”怎么规定

新规的主要变化是进一步延长了包括外国车牌在内的部分车辆的限行时间：从2020年11月2日起，工作日的7:00-10:00和15:00-20:00将延长到7:00-20:00，限行时间将从每天8小时延长到13小时。此外，新规还规定，从2021年“五一”假期后的第一个工作日起，每天晚上7点至10点、16点至19点，禁止外部车辆在内环内的地面道路上行驶。

170万外国车主受什么影响

其实，在上海有洋车牌照的车主，明显可以感觉到，这几年在上海出行真的是越来越难了，洋车在上海随处受限，未来可能“无路可走”。

国外车主为什么不上上海车牌，相信很多车主都应该知道，上海车牌是多么难拿到，上海车牌早期是供需失衡的，一个车牌每十万张，拿到也很幸运，面对限制，国外车牌车主，其实是没有办法的。

新能源汽车可能是大赢家

虽然普通牌照很难，但上海为了鼓励新能源汽车的发展，只要业主购买新能源汽车，自动获得绿色上海许可证，在上海可以自由旅行，这无疑是一个好消息对于新能源汽车，在上海，最大的好处是特斯拉和上海已经释放一个信号，新能源汽车将成为趋势，当然，根据最新的数据，不出所料，限购宣布后，上海掀起了新能源汽车的购买热潮，其中特斯拉销量飙升。上海一家特斯拉门店的日订单量从10台猛增至80台，增幅高达800%。

说实话，新能源汽车不仅是上海发展的重点，也是近年来全国各大城市发展的对象。例如，合肥花费了巨额资金与蔚来汽车合作。新能源汽车已成为未来发展的大趋势。你觉得怎么样？

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