1. 首页
  2. 养车用车
  3. 闪光器的种类

闪光器的种类

简介:关于闪光器的种类的相关疑问,相信很多朋友对此并不是非常清楚,为了帮助大家了解相关知识要点,小编为大家整理出如下讲解内容,希望下面的内容对大家有帮助!
如果有更好的建议或者想看更多关于养车用车技术大全及相关资讯,可以多多关注茶馆百科网。

该闪光灯采用了全新的电路设计,由低压开关电路、高压开关电路、脉冲产生电路、二极管放大双管输出电路和两组指示灯电路组成。它安装在闪光箱中,通过它的调节可以准确指示行车方向,特别具有自动保证功能。当电路短路时,可自动停止闪光灯和灯泡的工作,驱动程序可在闪光灯上安装故障直观指示闪光灯的工作状态,并可随时发现和排除故障。然后,接下来,汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车闪光器的pin定义。

闪光类型

1. 电容式闪光

电容闪光结构,由大容量电解电容器和双线圈继电器组成。工作原理:串联线圈连接转向灯开关(左或右)后,通过触点与转向灯形成环路,电流大。它产生一个强磁场,吸引电枢,并打开触点。在这个过程中,串联线圈通电时间很短,转向灯不亮。触点断开后,电容器通过串联线圈、并联线圈、转向灯开关、转向灯和转向灯形成充电回路。由于充电电流小,转向灯和转向指示灯不亮。在接触串联和并联线圈的复合磁场(方向相似)作用下,仍保持断开状态。当电容器充满电时,并联线圈的电流消失,铁芯的吸力减小,触点在复位弹簧的作用下闭合,转向灯和转向灯亮。同时,电容器通过并联线圈和触点放电。由于串联线圈和并联线圈的磁场方向相反,因此铁芯的吸力最小,接触保持闭合。当电容器放电时,并联线圈的电流消失。在串联线圈磁场的作用下,触点进一步断开,转向灯和转向灯变暗,电容器进一步充电。这样,转向灯和转向灯就会一直以这个频率闪烁。电容式闪光灯具有监控功能。当侧转向灯的一个或多个转向灯泡烧坏或接触不良时,闪光灯将使侧转向灯只亮而不闪,从而表明侧转向灯电路异常。

2. 有翼的闪光

翅片闪蒸器包括直热翅片和侧热翅片。

(1)直接热翅片闪蒸器直接热翅片闪蒸器的关键是由翅片、热膨胀条、触点等组成。工作时,弹性翅片在热膨胀条(热膨胀系数高的金属条)的张力下弯曲,触点闭合。打开转向开关(左或右)。打开转向灯。打开你的灯。电路下面:电池正极-机翼-热膨胀带-触点-转向信号开关-转向信号和转向指示灯-接地-电池负极。热膨胀区伸展是因为电流流过它。翅片在自身弹力的作用下变直,主动接触随着热膨胀带向上移动,与固定接触分离。电路断开,转向方向和转向指示灯不亮。热膨胀条中的电流消失后,会冷却收缩,影响散热片的弯曲,主动触点向下移动,固定触点再次闭合,电路接通,转向信号和转向指示灯再次亮起。这种重复的变化引起一个闪烁的转向信号,同时“咔哒”“咔哒”的声音。

(2)侧面加热翅片式闪光器侧面加热翅片式闪光器与直接加热翅片式闪光器的关键区别在于热膨胀条上缠绕有电热丝。所述电热丝下端与热膨胀带连接,上端与静触点连接,匝间与热膨胀带绝缘。工作时,散热器在热膨胀带的张力下拱起,触点打开。转向灯开关闭合后,电热丝加热热膨胀条使其膨胀延伸,叶片在自身弹力的作用下拉伸,使触点闭合。触点闭合后,转向信号和转向指示灯亮。发热丝因接触而短路,热膨胀区冷却收缩,并将翅片拉成弓形。触点进一步断开,转向方向和转向指示灯变暗。然后加热丝再次通电。这种周期性反应是如何引起闪烁的光信号的。当电阻丝通电时,由于电流很小,虽然它通过转向灯循环,但转向灯不亮。

好了,今天车友小编就简单的给大家介绍一下这么多经常遇到的汽车闪光针的定义。不知道的小伙伴们听了汽车小编的简要介绍,经常遇到的汽车闪光针的定义有了更深的了解。我希望驾驶侧写能对你的朋友有所帮助。如果你想了解更多,请访问这个网站。这里有一辆车在等着你!

本文主要介绍了关于闪光器的种类的相关养殖或种植技术,养车用车栏目还介绍了该行业生产经营方式及经营管理,关注养车用车发展动向,注重系统性、科学性、实用性和先进性,内容全面新颖、重点突出、通俗易懂,全面给您讲解养车用车技术怎么管理的要点,是您养车用车致富的点金石。
以上文章来自互联网,不代表本人立场,如需删除,请注明该网址:http://seotea.com/article/1762557.html