1. 故障代码适用车型：马自达

进气歧管空气控制电磁阀控制电路故障

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类别：动力总成系统(含义来自制造商)

详细的意思：

进气歧管空气控制(IMAC)组件位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开，另一个只在RPM超过一定值(例如3,000 RPM)时打开。IMAC执行器电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令，开启/关闭气路的阀盘。故障原因包括IMAC电路断开或短路接地、IMAC电源电路断开、IMAC组件故障、PCM或ECM故障。

2. 故障代码适用车型：Saab (9-2X除外)

故障代码：P1549

涡轮增压器系统-故障

涡轮增压器系统-故障

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

详细的意思：

涡轮增压器利用发动机排出的废气的惯性脉冲带动涡轮，涡轮又带动同轴叶轮增压进气，从而提高车辆功率。排气阀执行器的作用是通过控制进入涡轮的废气流量(绕过其余废气)来调节涡轮转速，从而调节最大增压压力。

3.故障代码适用车型：福特、水星、林肯

故障代码：P1549

进气歧管存取控制(IMRC)电路-故障(第1行)

进气歧管通道控制电路故障

类别：电力系统(含义来自制造商)

详细的意思：

IMRC总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开，另一个只在RPM超过一定值(例如3,000 RPM)时打开。IMRC执行器电机根据电子控制单元(ECU)的指令，开启/关闭气路的圆盘。

4. 故障代码适用车型：本田、讴歌

故障代码：P1549

发电机系统-高电压

发电机系统-高电压

类别：动力总成系统(含义来自制造商)

详细的意思：

IMRC总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开，另一个只在RPM超过一定值(例如3,000 RPM)时打开。IMRC执行器电机根据电子控制单元(ECU)的指令，开启/关闭气路的圆盘。

5. 故障代码适用车型：捷豹

故障代码：P1549

进气歧管空气控制电磁阀1(向上)-电路故障

进气歧管空气控制电磁阀1(向上)-电路故障

类别：电力系统(从制造商自己的含义)

详细的意思：

进气歧管空气控制(IMAC)组件位于进气歧管和气缸盖之间，为了提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开，另一个只有在RPM高于一定值(例如3000 RPM)时才打开。IMAC执行器电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令，开启/关闭气路的阀盘。

6. 故障代码适用车型：宝马

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怠速控制系统-速度低于预期

怠速控制系统-速度低于预期

类别：电力系统(从制造商自己的含义)

详细的意思：

IAC阀有一个可拆卸的针阀，由一个精确移动的步进电机控制。当节流阀关闭时，IAC阀通过改变旁通管路中的空气流量来控制怠速，以适应不同条件下的怠速。

7. 故障代码适用车型：奥迪，普通

故障代码：P1549

涡轮增压器排气阀-电路断开/接地短路

涡轮增压器排气阀-电路断开/接地短路

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

详细的意思：

涡轮增压器利用发动机排出的废气的惯性脉冲推动涡轮，进而带动同轴叶轮增压进气，从而提高车辆功率。排气阀执行器的作用是通过控制进入涡轮的废气流量(绕过其余废气)来调节涡轮转速，从而调节最大增压压力。