一两个月前，我在开车的时候听着一首歌，突然一阵轻微的嘶嘶声盖住了这首歌。我拔了插u盘，以为是接触不良，然后电声就消失了。但过了一会儿，嘶嘶声又出现了，而且频率越来越高，持续时间也越来越长，就像扁扁的看到蔡恒公一样，刚开始偶尔有一点噪音，后来问题慢慢加重，最后病了，直到现在只要汽车起火，喇叭就会发出嘶嘶声。

首先自我诊断，发现是右柱喇叭从电流噪声，左无问题。所以我打电话给4S店，发了一段视频。给出自己的分析，怀疑是右喇叭出了问题，可能是线松了。结果告诉对方去店里检查一下，不一定是喇叭有问题，可能是导航主机坏了。过了一会儿，干脆说，叫自己去外面的修理店看看，因为导航不是原来的，但是现在修改过的导航也是4S店当车送的啊，第一时间就发现4S店不做生意了。

然后去了汽车店，修理工也说可能是主机坏了，为了验证导航分开检查接线，没有发现任何问题，看来问题出在导航主机上。我不能太经验主义。当我听到喇叭的声音时，我总是认为是右喇叭，但实际上是主引擎一侧。

这款导航已经安装了近10年，但速度慢，像素低，灵敏度不高。最重要的是导航不知道它是什么品牌。现在互联网上没有可用的资源，也不能升级地图。

原来导航是4S店送车的时候，跟水比起来

我订购了导航，并等待了两天的产品到达。然后我今天来店里换导航。更换导航栏很麻烦。

开始更换，师傅噼里啪啦地打开，各种面板、护板、盖板都打开了。

面板接线是最简单的，麻烦的是后视摄像头重新接线

后备箱被撕开了，几乎所有的部件都被拿走了

把旧的摄像头拿出来，装上新的

车把塌了，原来的后视摄像头也挂了起来，晃来晃去

一般老板估计是把车钥匙丢到车库就在空调房吹空调，但每次维修我都会站在旁边，一是了解汽车的各种保养和维修步骤，一是起到监督作用。今天我还是在旁边帮忙，放个手电，帮忙扶住盖子，手里拿个钳子什么的，这样才能提速，因为站里连个风扇都没有，早点得到修理师傅少硬点。

这不仅仅是机制问题。我也在出汗

最麻烦的一条线完成后，再进行修复。各种配件放回去也很繁琐，可能会漏掉什么。师傅干了一身汗，我也干了一身汗，经过近三个小时的努力，终于改了，新的导航效果不错。

新的导航面板，比以前高很多

这次一共近2K美金，我选择了这个昂贵的导航点，人工费只有100，这么热的天几个小时，真的不贵。