上坡离合器的正确踩法，下坡为什么不能踩离合
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很多初学者对上坡和下坡离合器的踩法不太了解。有人说下坡离合器不能踩。为什么不能踩下坡离合器？现在让我们来看看下坡离合器的正确步进。
大家都知道，教练一直在告诉我们在停车坡道上不要完全放开离合器，那么上坡时该如何运用离合器呢？
在实践中，我们都是半上离合上坡，离合比在平坦路面上要松一些，但也不是全部松，因为这样速度会更快。在日常生活中，情况就不同了。上坡时我们不需要踩离合器，所以我们把它放在低速档，这样发动机就有很大的扭矩，完全松开离合器，如果感觉要失速了，就给它一点油门。
下坡时你为什么不能踩离合器？如果在下坡时最后踩离合器，那么就相当于空挡滑行。由于自身重力和惯性的影响，汽车的速度会更快。如果车辆的制动系统出现问题，那么后果将是非常严重的。也许有人会说，为什么有些老司机说空挡滑翔可以省油，那是以前使用化油器的车型，现在绝大多数都是使用电动喷射，没有下坡空挡滑翔节油的。
而下坡步进离合器也容易造成离合器的过度磨损，一直步进离合器会导致分离轴承一直在高速旋转，大大降低分离轴承的寿命。
那么下坡时如何使用离合器和刹车呢？这要看路况，如果坡度又小又短，那么直接用刹车来控制车速就可以了；如果坡度很大很长，那么就要提前挂在低挡，在发动机的帮助下控制车速，还要通过刹车配合减速。
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