汽车水温过高的原因很多，大部分是水管渗水、冷却水不足造成的。常见的有：风机皮带断裂、水箱或水管泄漏、恒温器故障、漏油等。如果汽车在行驶中发动机动力消失或转出猛烈的敲缸、敲缸等声音，多半是因为发动机过热。可能原因如下：散热风扇不工作。所述冷却风扇可由温控开关控制；它也可以由水温传感器控制。冷却介质不足。(1)防冻液：高档轿车要求常年加防冻液；水或蒸馏水：临时代用品；水箱盖漏水。恒温器损坏了。(1)若要拆卸恒温器，此时应堵塞小循环，以保证冷却液全部由水箱冷却；安装新温控器时，应注意水孔，如桑塔纳是不通水孔的，此时，应用6mm钻一个孔。一个是用于标记目的；另一个功能是在汽车加热过程中，产生恒温器两侧的温差，使恒温器随水温准确开启。水箱堵塞。(1)外部堵塞应用水或用气排除；内部堵塞会影响冷却液的循环，并会产生压力。这时就会出现两种结果，一种是水箱漏水，另一种是高速下水温特别高。水泵故障。叶轮打滑或卡死，导致正时皮带断裂；叶轮变形。汽缸侵蚀。(1)燃烧室与水道冲洗时，会从排水管排出或排出白烟，造成水箱经常缺水；(2)水道、油道冲洗(油水呈白色);(3)水道与水道冲击，造成气缸散热不良，特别是高速时；水道堵塞。解决汽车水箱温度过高的方法：靠边靠边，把自动挡挂到p挡，把手动挡挂到空挡，拉住驻车刹车把手，关掉空调。2、如果打开发动机盖，发现冷却液从散热器沸腾溢出，请立即关闭发动机，并将车钥匙调到开的位置，不要启动发动机，使散热器风扇能自动运转，便于散热。3.冷却一段时间后，检查储液罐内冷却液高度。如果冷却液液位低或根本没有冷却液，检查上下水管及其接口是否有泄漏，或检查风机传动带是否断裂。