捷达车型投产、捷达品牌成立后，不知道有多少网友发出了“叶青结”的感慨。在日益激烈的市场竞争中，落后的捷达注定要被淘汰。然而，捷达并没有永远沉睡在历史的长河中，而是作为一个汽车品牌重新出现在人们面前。那么捷达到底是合资车还是国产车呢？

捷达是一个“合资品牌”，这对很多人来说可能是一个新术语。这种汽车是指国内汽车合资企业购买并引进国外产品技术平台，在此基础上重新开发属于合资企业知识产权的品牌或车型。

其实，合资自主品牌并不是一个新概念，如广汽本田概念、东风本田思明、上汽通用五菱宝骏、东风日产奇辰等也都是合资自主品牌，合资自主品牌最大的特点是车型价格便宜，能够以较高的性价比获得市场份额。

为什么捷达不是大众的标志？

因为捷达需要摆脱大众的“低端”形象，这种形象一直存在大众是低端的认知问题，而这种形象是捷达和桑塔纳的流行所造成的。通过将捷达分离为一个独立的品牌，大众可以与捷达建立明确的界限，同时让喜欢捷达的人继续购买捷达品牌。

目前捷达车型的价格与斯柯达相同。也就是说，捷达瞄准低端车型市场，抢夺自有品牌的市场份额。捷达品牌最大的竞争力在于大众的技术支持，再加上大众高度模块化、通用性强的生产模式，配置功能的丰富性也不算太差，对自主品牌构成了很强的威胁。

我觉得《海贼王》中的一句台词很适合形容捷达：“我是旧时代的遗留物，新时代没有船载我”，捷达的风光应该是80、90年，拥有一辆捷达就相当于人生的赢家。

千禧年之后，随着中国经济的快速发展，人们对汽车的需求已经不再满足于仅仅能开车，还包括能上网、能接手机、能自己开车、堵车时能减速、在没人上车之前就启动甚至开车。新捷达是一个为满足这个时代的需求而诞生的汽车品牌。

车型库相关车型系列捷达价格：798-106,800品牌：大众用户关注度：69255级别：紧凑型：轿车三年保修率：53%