不同的柴油发电机制造商和不同功率的柴油发电机使用不同的油。通常情况下，新发动机首次运行50小时，维修或大修后运行50小时。换油周期通常与机油滤清器(滤芯)重合。平均换油周期为250小时或一个月。使用2类油，运行400小时后可换油，但必须更换机油滤清器(滤芯)。1、密封防漏：油能在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。2. 防锈防腐蚀：将润滑油吸入零件表面，防止水、空气、酸性物质和有害气体与零件接触。3.润滑和减少磨损：活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间的快速相对滑动。为了防止零件过度磨损，两个滑动表面之间需要有一层油膜。一层足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面分开，以减少磨损。4、清洁：高质量的机油能使发动机零件上的碳化物、泥浆和磨损的金属颗粒回到油箱内，并通过润滑油的流动将零件工作表面的污垢洗净。1. 阳光照射。你可以选择一个阳光明媚的日子，把你的柴油车停在阳光下，让阳光照射车辆，等到柴油的温度上升，它就能自然解冻，正常起火。2. 把水加热。尝试在发动机的冷却系统中加入热水，以帮助柴油除霜，这也是提高启动性能的有效方法。3.加入柴油。可以向油箱中加入柴油，卸下油管、滤芯等部件，搅拌柴油油箱内的油，最后尝试重新启动，通常可以解决问题。另外，还可以选择更换凝固点比较高的柴油，即使天气寒冷也不容易结冰。4. 预热。也可以直接预热车辆一定时间，使柴油燃料充分熔化，直至能够正常点火。5. 密封好。在冷启动发动机时，由于活塞环和缸壁上的油较少，如果密封性能不好，很容易反复启动而不能着火。有时，如果气缸磨损严重，导致密封性能不良，启动将更加困难。建议更换气缸或到维修店维修。6. 净化空气。拧松每个喷油器上的油管接头，然后旋转曲轴，直到每个气缸喷油器的油管接头都出来，这样可以有效地排出油路中的空气，帮助柴油车启动。7. 加热油底壳。使用明火加热油底壳，这样可以提高机油的流动性，减少零件的运动阻力，提高发动机的效率，但操作时一定要小心。8. 增加电加热装置。汽车可以配备隔热加热装置，主要是通过电阻丝加热的方式来提高柴油的温度，但这样会增加耗电量，最好是增加电池容量。9. 加抗凝剂。可以在柴油罐中加入一些抗凝剂，也可以有效降低柴油的凝固点，提高柴油的低温流动性。