近年来，人们在汽车的话题逐渐增加，一个是因为人民生活水平更好，有足够的钱买一辆车，所以不能帮助讨论汽车的话题，两个是因为现在汽车购买的主力基本上都是年轻人，80后和90后都是这个时代的领袖，和年轻人聚集在一起除了工作和爱好，包括汽车，负责人说，大多数人都有深刻理解的车，一辆车的结构和配置基本都清楚了，但这些车只是皮毛，接下来要介绍的车才是真正的经典。

是的，这是第一辆在中国成功组装的大众桑塔纳。从1983年诞生到现在已经36年了，但中国人对这款车的热情并没有减少。从最初的土豪车到今天的土豪收藏，无论在当时，第一代桑塔纳都深受国人的青睐。英雄的光环永远闪耀，虽然现在，这款车确实是古董，而且跟不上时代的步伐，很少在街上看到真正的车，但对于一些喜欢追求情怀的车友来说，桑塔纳比奔驰宝马更有吸引力，毕竟这才是真正的经典。

为什么我们说桑塔纳经典的原因是这辆车有着悠久的历史，36年的合资企业，这是一种力量的象征，但不幸的是，许多家庭在购买一辆新车，他们出售旧的桑塔纳，或放弃，毕竟，每一代比，就像高科技汽车，桑塔纳，纯手工老爷车是不开放的，但随着时代的进步，复古的感觉占据了很多80后，90后的心，想找到过去的味道，而桑塔纳是最好的见证，但今天真的是稀罕，因为稀罕，所以桑塔纳足以被称为经典。

其次，因为汽车配件非常经典，第一代的所有配件桑塔纳从德国进口，但是组装的，其余的都是来自德国，这是最纯粹的合资车，质量肯定会挑出，即使是现在，第一代桑塔纳也非常强大，即使你不能开车，配件也可以值很多钱啊，那么这辆车的外观相当经典，广场的设计风格很旧，小编觉得这样的设计风格即使放在现在，也是不一样的时尚，而这正是这款车的魅力所在，不愧是经典之作。

值得一提的另一点是，当上汽和大众合作，为了证明桑塔纳是国内，在格栅上印上“上汽”这个词，它必须是说，上汽已相当的商业头脑，这不仅让中国人记住汽车公司，但也让中国人记住这个经典，但即使这是车辆但即使它是唯一国内汽车的“零件”,意思也很伟大和不可磨灭的。

现在第一代桑塔纳已经成为博物馆的展品，真正的车已经没有了，偶尔在街上看到多代普桑版，虽然不是真正的经典，但也是一代人的回忆，小编打赌，如果桑塔纳可以复制，让内饰更完美一点，或者只是用一个贝壳形状，销量一定会创造一个高峰。你觉得这辆车怎么样？你对这辆车的记忆是什么？请分享你的意见。

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