东风风神AX7马赫版近日正式推出，共推出四款新车型。它的型号名称很“军用”，借鉴了东风弹道导弹的型号。9.59-129,900美元的马赫7指导价格也填补了新的AX7和AX7PRO之间的差距。应该注意的是，入门型——DF21不是由马赫提供动力，而是由一台1.5T发动机(最大150Ps)提供动力，配备6MT版本。95900元的指导价也正好夹在两款普通AX7车型之间，让AX7家族形成了一个“下至8.99万元，上至14.39万元”的产品部署顺序区间。在外观上，AX7马赫版的风神换成了大尺寸的六边形网格，辅以镀铬、红色的点缀，具有强烈的视觉冲击力。新车下圈也采用了全新的设计风格，增添了动感。

MACH 7的侧面延续了AX7PRO的设计风格，保留了侧面裙边的红色装饰，并在后视镜下添加了MACH标志。后方的AX7的主要亮点是红色装饰的扩散器在底部。贯穿尾灯在“Y”结束也抓眼睛。我们对AX7的马赫内饰并不陌生，它有一个很好的，以驾驶员为中心的环绕式设计，一条红色的条纹贯穿中控台，增加了一抹色彩。AX7 Mach型号标配12.3英寸中央屏幕，内置WindLink6.0和5G热点支持。风神AX7 Mach版本也是第一款支持5G网络的燃油驱动型号。

AX7的长、宽、高分别为4,660/1880/1,690毫米，轴距为2,715毫米，对于紧凑型SUV来说，这是一个不错的车身尺寸。除了后排座椅比例，AX7马赫版还配备了标准的后排座椅靠背调节，而平坦的地板也照顾到后排乘客。

AX7的最佳特点(除了前面提到的DF21)是——马赫的动力系统。这款“中国心”十佳发动机在逸轩MAX中展现了马赫功率、动力与油耗并重、平稳安静等诸多亮点。该动力系统最大功率为190Ps，峰值扭矩为300Nm。配合Getrak 7站湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗可达到6.6L/100km的优异数据。

DF21的指导价为95,900元，标配18英寸轮辋、备用视频、巡航控制、自动泊车、无钥匙启动(从驾驶员座位上无钥匙进入)等功能，但只有手动座椅和卤素大灯。最重要的是，它不是马赫动力系统，变速箱或6吨手动变速器。

在DF31的基础上再加7000元，就可以得到DF41的丰富配置，平行辅助、360全景图像、后驻车雷达、真皮方向盘等都是非常实用的功能配置。DF41也是一个理想的配置!当然，如果您有足够的预算或驾驶舒适性、质量要求，12.99万元的DF51配置基本完成。DF51新增的电动后备箱功能、外置后视镜功能、主驾驶座通风按摩等功能，可以满足对舒适性要求更高的用户需求。

在东风汽车的“十四五”规划中，东风风神的目标是到2025年销售40万辆汽车。根据东风风神的销售数据，他们已经连续5个月销量超过1万辆，今年前9个月销量为77,022辆，同比增长70%。这背后，除了逸轩家族的集中力量，我们一定不能忽视E70在新能源ToB市场的支撑。

作为东风乘用车的主力军，东风风神要想再现商用车原有的辉煌，急需一款“火出圈”的爆款。在内部体量最大的紧凑型SUV市场，AX7 Mach版或许能给AX7系列带来一股期待已久的“风”。