2021年的Z400车型已经在中国发布。令人惊讶的是，与老款相比，最大的变化是不再限制限速。老款限速135km/h，新款与海外版相同，动力恢复到原厂水平。在配置上，新Z400和以前一样。其次，价格比旧的贵了1000，价格是47800。总的来说，全新Z400将给您带来全新的骑行体验。

有人说Z400有轨电车就是去掉整流罩的Ninja400。这话有一定道理，但没那么简单。确切地说，它们90%的成分是相同的。它们的区别主要在外形上，在细节的处理上，川崎还是下了功夫，成功将Z400变成了既经济又易骑的轻型性能街车。全新Z400采用全新LED大灯设计，在照明节能和耐用性方面性能优异。仪表采用与Z650、Z900等家族兄弟相同的外形，车辆信息清晰，识别度高。

车架采用轻质钢管编织框架，在保证刚性的前提下，车架重量降至167kg。悬架采用短轴距长摇臂的设计思路，轴距长度仅为1370mm，有助于实现更利落的弯曲。加长后摇臂的长度优化了后轮的牵引性能。此外，Z400的转向几何结构非常灵敏，后角为24.7，拖距为92毫米，使其运动更加精确和尖锐。

采用ninja400四冲程水冷双顶置凸轮轴并联双缸发动机，实际排量399CC，最大功率33.4kW(45PS)/10000rpm，最大扭矩38N。M /8,000rpm，和新的和改进的滑动离合器。无论是在关节平整度还是离合器手感上都有较为突出的表现。

减震器方面，前部为41mm正立式减震，后部为中等多杆式减震。预负荷是可调的，考虑到支持和舒适。为了提高Z400的运动性能，前轮规格为110/70/17，后轮规格为150/60/17，运动性能更强。制动方面，前轮为310mm半浮盘，后轮直径为220mm，前后均采用日清双活塞卡钳，并配备ABS制动防抱死系统

其他细节

家庭式前脸造型，车载LED光源，阴险侧漏，看起来格外锐利。

大灯效果，全LED大灯

尾灯效果，和NINJA400一样的尾灯风格，一个字：偷屁股

侧面看身体棱角分明，瘦削的身体有一颗坚强的心

前轮41mm正面垂直减震，满足日常使用，前轮310mm半浮盘，采用日出带双活塞卡钳，并配备ABS制动防抱死系统；

多连杆阻尼，预紧力可调

后制动盘直径220mm，采用日清双活塞卡钳；

前胎尺寸为：110/70-17，后胎尺寸为：150/60-17

降低手的角度，坐略战斗

油箱的形状非常饱满、坚固。向前的形状使Z400的中部和前部感觉非常肌肉发达。容量为14升，续航力为400公里以上

Z400仪表与Z650类似，LCD显示仪表简单直观，速度部分采用数字显示，速度部分采用顺序光带模拟指针指示。

发动机为399cc水冷并联双发发动机，最大功率33.4kW(45PS)/10,000rpm，最大扭矩38N。M /8,000rpm和滑动离合器

水壶水位观察

川崎Z400参数规格

产品名称Z400

型号为ER400D

湿重(kg)167

总尺寸

(长宽高)(mm)1990x800x1055

座椅高度(mm)785

轴距(mm)1370

距离地面最近的距离(mm)为140

位移(399年)

最大净功率(kW/r/min)33.5(45PS)/9600

最大扭矩(Nm/r/min)37.2/8000

气缸直径x行程(mm)70.0x51.8

压缩比11.50.5

燃油供应系统FI(燃油喷射)

油箱容量(L

传动系统链传动

传动齿轮6号

轮胎规格前110/70R17M/C(54H)

后轮胎规格150/60R17M/C(66H)

发动机类型双顶置凸轮轴(DOHC)双缸四冲程水冷式

前悬挂41mm前叉

后悬架连杆后减震，预紧力可调

前制动器/夹紧310mm单盘

后制动器/夹钳220mm单片

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