纽博格林的名词解释

纽博格林赛道是位于德国莱茵兰-普法尔茨的赛道。自1950年以来，它一直被用于德国一级方程式大奖赛。这是一个历史悠久的赛马场。

赛道长度：5.148公里

赛道纪录：1:29.468(2004年，舒马赫，法拉利)

总赛程：308.863公里

总圈数：60

纽博格林赛道简介

纽博格林公路位于德国科隆西北约55英里处。纽博格林路位于一个美丽的郊区，有著名的可口可乐弯道和嘉实多S.超车很少见，但进入加油站的策略也很重要。这条赛道于1984年开放，第一场比赛是欧洲大奖赛，法国车手普罗斯特赢得了冠军。第二年，它主办了德国大奖赛，但在f1中沉寂了很长一段时间。直到1995年，这条赛道才再次获得了举办欧洲F1的权利。让迈克尔舒马赫在他的同胞面前乘风破浪吧。纽博格林赛道仍然是F1的永久场地之一。作为德国的另一个永久性赛道，霍根海姆是德国大奖赛的举办地，在纽博格林举行的比赛通常被称为欧洲大奖赛或卢森堡大奖赛(由于纽博格林靠近德国和德国之间的边界)，以避免混淆。但近年来，随着F1在欧洲大陆的足迹逐渐减少，赛事的重点已经转移到世界其他地区，主要是亚洲，纽伯格林和霍根海姆轮流举办德国大奖赛。

纽博格林赛道的历史

1927年6月18日至19日的周末，15,000人参加了第一届艾菲尔汽车比赛。从第一场比赛开始，购买门票的人数与实际观众人数之间就存在巨大差距：当时只有8.5万人购买了门票，这与警方的统计数据相去甚远，以至于在整个20公里的赛道上，根本无法区分哪些人买了票，哪些人没有。1954年，当梅赛德斯重返纽博格林参加他们的第一次大奖赛时，售出了18.6万张门票，但警方估计观众超过了30万人。

1939年，纽博格林的比赛中断，第二次世界大战，人类历史上最大的灾难之一，使一切都变得无色，赛道上的房子被用来安置伤员。虽然炸弹和战争对岛造成了巨大的破坏，但战后修复工作立即提上了日程。

1970年，赛道花了一年的时间进行改造，增加了障碍，使赛道更宽、更安全。然而，在1976年尼基劳达在德国大奖赛上发生事故后，一级方程式赛车犹豫了，不得不取消了在赛道上的比赛。直到1984年，这条赛道才重新获得资格认证，那时它已经完全不同了。它是在旧赛道旁边重建的，缩短到299公里，只留下一些有趣的弯道。1986年又重新修建，全长308.863公里。

纽博格林多久举办一次

举办频率：1988年起每年一次，2008年起两年一次。

纽博格林赛道的历史冠军

2009:韦伯(红牛)

2007:阿隆索(迈凯轮)

2006:迈克尔舒马赫(法拉利)

2005:费尔南多阿隆索(雷诺)

2004:迈克尔舒马赫(法拉利)

2003:拉尔夫-舒马赫(威廉姆斯)

2002:巴里切罗(法拉利)

2001:迈克尔舒马赫(法拉利)2000:迈克尔舒马赫(法拉利)

1999:约翰尼赫伯特(《斯图亚特》)

1998年：哈基宁(迈凯轮)

1997:维伦纽夫(威廉姆斯)

1996年：维伦纽夫(威廉姆斯)

1995:迈克尔舒马赫(贝纳通)