ABS灯用于显示ABS的工作状态。钥匙门打开，车辆自检时，ABS灯会亮几秒后熄灭。如果启动后不闪或者不灭，说明ABS有故障。

ABS灯亮的时候，一般可以通过年审。车辆年检与ABS灯无关，只要大灯足够亮，所有灯都亮，刹车正常。当汽车的ABS系统出现故障时，你必须尽快去修理厂，以免进一步的故障。在此期间，驾驶员应谨慎驾驶，不要高速行驶，避免紧急制动，在湿滑路面上更要小心，避免紧急转向和紧急变道。

ABS系统

1.优点

当车轮即将到达下一个抱死点时，制动油的压力使安全气囊反复动作，一秒钟可以动作60~120次，相当于不断地制动和放松，即类似于机械式的“点制动”。因此，ABS防抱死制动系统可以避免紧急制动时方向失控和车轮侧滑，使制动时车轮不会抱死，轮胎不会在一点与地面摩擦，从而增加摩擦力，使制动效率达到90%以上，降低制动消耗，使制动鼓、制动盘和轮胎的使用寿命延长一倍。装有ABS的车辆在干沥青路面、雨天和雪天的防滑性能分别达到80%-90%、10%-30%和15%-20%。

2.局限性

ABS系统有自身的局限性，仍然摆脱不了某些物理规律。在这两种情况下，ABS系统都不能提供最短的制动距离。一种是由有经验的司机在平坦干燥的路面上直接刹车。另一种情况是在松散的砾石路面、松散的土壤路面或深雪路面上制动。

此外，通常在干燥的路面上，最新的ABS系统可以将滑移率控制在5%-20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度制动。虽然四轮防抱死制动系统可以让汽车在最短的距离内刹车，但如果刹车来不及，在撞上障碍物之前完全停下来，仍然无法阻止事故的发生。

3.车轮

制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，由于通向制动液储液罐的管路，该车轮上的制动压力迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。当制动状态始终处于最佳点时(滑移率S为20%)，制动效果最佳，驾驶最安全。