空滤一般使用寿命在10000-20000公里，受驾驶环境影响较大。如果环境差，需要提前更换。30，000 km或40，000 km未更换空气滤清器滤芯，这主要取决于空气滤清器滤芯的使用情况。最好不要长期换，要在规定时间内换。

如果长时间不更换空气滤芯，就无法有效过滤空气中的颗粒。

因此，发动机会加速磨损和积碳，缩短发动机的使用寿命，甚至可能出现拉缸现象，所以需要定期更换空气滤清器滤芯来保护发动机。空气滤清器的更换视实际情况而定。例如，在一些地区，有大量的沙尘暴和灰尘。建议车主每次保养时都要检查一下空气滤清器，缩短更换周期，必要时更换。在一些空气相对干净的城市，更换周期可以适当延长。

空气滤芯的作用很简单，就是过滤掉空气中的颗粒杂质的装置，因为发动机工作时需要吸入大量的外界空气，空气中的“可吸入颗粒物”就是通过空气滤芯的过滤作用过滤掉的；

然后进入(进气口或)气缸与汽油混合燃烧，

如果空气滤芯不能发挥其应有的过滤作用，空气中较大的颗粒就会进入发动机燃烧，久而久之就会引发各种故障，典型的故障就是拉缸，在干燥多沙的工作环境下尤为严重。空气滤清器安装在化油器或进气管的前面，过滤掉空气中的灰尘和沙粒，保证足够的清洁空气进入气缸。

发动机工作时，会吸入大量空气。如果不过滤空气，悬浮在空气中的灰尘会被吸入气缸，加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器安装在化油器或进气管的前面，起到过滤空气中灰尘和沙粒的作用，保证充足、清洁的空气进入气缸。

根据过滤原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式和复合型。

保养时，一定不能用油冲洗纸质滤芯，否则纸质滤芯会失效，容易造成飞人事故。维修时，只能用振动法、软刷分法(沿其褶皱刷)或压缩空气反洗法清除附着在纸质滤芯表面的灰尘和污垢。对于粗滤器部分，应及时清除集尘部件、叶片、旋风管内的灰尘。即使每次都能精心保养，纸质滤芯也不能完全恢复原有性能，进气阻力会增大。因此，当纸质滤芯需要进行第四次保养时，应更换新滤芯。如果纸质滤芯破损、穿孔或滤纸和端盖脱胶，应立即更换。