机油用于发动机。既然是用在机械上，可以想象应该是用来润滑机器的。机油的一个重要作用就是减少发动机运动部件之间的摩擦，保证发动机的灵活运转。我们称之为润滑。

发动机油更换

发动机机油仍然可以更换。半合成机油，换油周期为6个月或5000~6000公里；国内大部分城市使用半合成机油，每7500公里或一年更换一次。在合成机油中，一年的更换周期约为10000公里。如果车主开车时间少，可以一年更换一次。

当然，对于经常跑长途，车况不好的车主，车主应该尽量每一万公里或者半年更换一次。如果更换周期过长，可能会损坏发动机。车主可以按照原保养手册换油。当然，如果车主选择的全合成机油品质高于原厂给的保养油，车主可以适当延长保养期。合成机油高低温性能更好，换油周期更长，适用于恶劣车况。

发动机机油作用

机油除了润滑，还有清洗、冷却、防锈、密封的作用。

清洁作用

清洁是指清洁燃烧产生的碳、油等污渍，或分解油中的污渍，或使用油污过滤器去除污渍。机油可以清洁发动机，去除残留在滤清器中的杂质，并保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸性腐蚀。同时，机油还可以带走润滑油的燃烧残渣(积碳)、燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部。所以油看起来又黑又脏，肉眼无法判断其质量。

冷却作用

冷却，顾名思义，冷却发动机。机油可以辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统、流经发动机和油壳的气流)带走活塞产生的热量。冷却活塞时，汽油要从后面喷。因此，机油必须具有良好的冷却性能，并能耐高温。

防锈作用

防锈就是防止生锈，就像给剑等东西上油一样，发动机里的金属零件也要防锈。这些都要归功于润滑油的另一个重要特点，——，防水，让机油可以有效的起到发动机防锈的作用。

密封作用

最后是密封功能。机油的密封作用是密封发动机的活塞和气缸。这个密封度很重要，可以有效防止气缸窜气，保证发动机的有效动力输出，提高车辆动力性能。也就是将油滴入活塞和气缸之间的间隙，以维持气缸压力。