对于这个问题，历史已经给出了准确的答案，只是人们从不同的角度得出了不同的结论。

第一种看法，中国第一架飞机是由冯如设计并制造的

但冯如自幼家境贫寒，少年时随父赴美谋生。当他得知莱特兄弟在1903年发明了飞机时，他决心研发并驾驶飞机报效祖国。

在当地华侨的赞助下，经过四次改进，1909年9月，也就是世界上第一架飞机问世不到6年，冯如就完成了中国人自己设计制造的第一架飞机，并称之为& quot冯如1号& quot。9月21日晚，中国最早的飞机设计师——哈里飞行员冯如驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰附近的皮埃蒙特山试飞。他的首次飞行很成功。他的飞机飞行高度210米，时速105公里，沿海岸海湾飞行距离一度达到32公里。这是中国人第一次驾驶自制飞机飞上蓝天。

1911年3月，冯如历经千辛万苦，带着自己的飞机回到广州。回国后，他被任命为广东革命政府的飞行员，并立即在广州唐嫣成立了一家飞机公司。这是中国第一家飞机制造厂。经过三个多月的努力，1912年3月一架飞机制造成功，这也是中国制造的第一架飞机，揭开了中国航空工业的第一页。因此，冯如也是中国近代航空的奠基人和开拓者。

第二种看法认为，冯如是在国外制造我国第一架飞机，不是在国内

是杨在中国制造了第一架飞机。杨是广东象山县人。1910年，杨跟随孙中山加入同盟会。辛亥革命后，广东革命政府为加强空军建设，专门成立航空局，孙中山以元帅名义任命杨为航空局局长。杨遵循孙中山的意见，认为发展航空必须首先发展飞机制造业。上任后，他立即在广州大沙头创办了广东飞机制造厂。杨先是精心挑选了20多名机械师，然后从美国采购了一些零部件，基本上解决了技术问题和设备问题。经过半年的努力，我们终于设计并生产出了第一架双层螺旋桨敞顶飞机。1923年7月30日，中国自行设计制造的第一架飞机研制成功。飞机试飞的那天，孙中山把它命名为& quot欢乐世界1号& quot学习时用宋庆龄的学名。

第三种看法认为，第一架飞机是由福建永安市的李宝焌，刘佐成功制造。

李和刘一起被清廷选拔到日本留学，认真学习飞行技术。1910年，李与刘合作到日本学习飞机制造。由于飞行场地使用不便，实验无法进行。清廷传召。回京后，清廷拨款，安排他们建厂，制造飞机。1911年6月，李与刘合作试制飞机，但因发动机故障试飞失败。1912年1月，李宝玉被国民临时政府召至南京，再次与刘合作研制飞机，并最终试飞成功。但也有人说，李只是试飞成功，他的飞机制造计划最终因为没有人支持而失败，不久就去世了。所以，他应该不是中国造飞机第一人。

以上三观哪个更合理？我觉得是冯如，因为他虽然在中国以外设计制造飞机，但也是为中国人制造飞机。在弥留之际，冯如鼓励他的助手：不要因为我的死而阻止他进去，因为这是一门必要的课。"可见，冯如一生都在为中国航空事业的发展和壮大而奋斗，至死都将继续奋进，实在令人敬佩。