上海唐镇规划

唐震属于张江科学城吗？

上海唐镇属于张江科学城吗？

2021年，张江科学城新规划中，唐镇全镇属于张江科学城。一夜之间，唐震从张江的溢出区变成了张江本身。

虽然张江现在的重心是张江副中心的双子塔。但是唐震有自己的发展思路，自然有自己的优势。唐镇的新规划很多，甚至可以说是很强的。

唐震属于张江科学城吗？

上海唐镇属于张江科学城。张江科学城位于上海中心城区东南部。张江高新技术产业开发区核心园区占地约220平方公里。形成一心两核、多圈多廊、功能复合的空间布局。坚持经济主战场，打造集成电路、生物医药、人工智能等具有全球竞争力的硬核龙头产业集群。

唐震属于张江科学城吗？

唐镇不属于张江科学城，唐镇是浦东新区的一个地方，离上海市中心的——外环很近。长期以来，唐镇一直是张江高科技园区的自然东延。随着张江科学城的重新定义，发展的重心变成了上海浦东地区，唐镇与张江公园的关系被异化，不再属于上海主城区。

上海浦东鹤庆将来会有地铁吗？

在浦东新区国土空间总体规划中，唐镇-曹璐-鹤庆一体化提升城镇圈是浦东整体空间结构的重要组成部分。合庆镇位于浦东新区最东部，面积42.83平方公里，2020年底常住人口约14万人。合庆镇是浦东北部唯一没有地铁的镇。为促进经济社会发展，加快区域发展，改善人民出行条件，建议可以充分研究轨道交通建设，逐步推进。

一是区域出行需求增加，需要建设轨道交通。

鹤庆镇主要分为郊野公园、工业园区、新集镇和老集镇。

1.郊野公园第一期将会开放，未来客流会大幅增加。今年1月1日，鹤庆郊野公园试运营，还传出“上海发布”。滨海郊野公园很吸引人，前段时间周末日均流量2000多人(没有大力宣传)。预计春节期间和高峰日后将有数万人入园。但由于鹤庆目前的公共交通主要依靠公交车，大部分游客选择私家车出行，会给公园道路交通和停车管理造成很大困难。

2.产业园的转型升级，未来将大幅增加员工数量。目前，鹤庆工业园(张江医疗器械产业园)从业人员近2万人，产值250亿元，税收12亿元。现在已经开始大规模开发建设。随着企业数量的增加，员工数量也会大大增加。在之前的调查中，很多企业经常反映园区只有一条公交线路，发车频率低，希望建设轨道交通，进一步优化营商环境。

3.新集镇的开发建设，未来将大幅增加居民数量。鹤庆南社区规划面积3.4平方公里，建筑面积290万平方米，规划人口4万人，服务人口6万人。川沙北社区鹤庆区规划面积1.89平方公里，建筑面积151万平方米，规划人口2万人，服务人口3万人。目前，首个经济适用房项目已经开工建设。未来随着经济适用房、商品房、商业写字楼的开发建设，常住人口会大大增加。

4.老集镇地区与外界相连，公交交通量基本饱和。我们镇的居民主要居住在旧集镇地区，他们住在郊区

先从锦绣东路到孔令路，向南拐，先后设置开清路、高科路、和顺路、华夏路等地铁站，再与2号线孔令路地铁站衔接。

二是从锦绣东路到东川公路，向南拐，先后设置“西洋路、欢庆南路”地铁站，到达高科路后向西拐，到达孔令路后向南拐，先后设置“高科路、和顺路、华夏路”地铁站，再与2号线孔令路地铁站衔接。

轨道交通可服务唐镇银行卡园区、王刚社区、鹤庆工业园、鹤庆新老集镇等重点区域。

2.建议轨道交通曹锋线由川沙路改为孔令路。

北面起点是沪通铁路曹路站。西接12号线曹璐地铁站后，沿孔令路相继设置凯庆路、高科路、和顺路、华夏路等地铁站，连接2号线孔令路地铁站，后并入曹锋线原规划线型。

轨道交通可服务于曹璐大具、鹤庆工业园、鹤庆新集镇等重点区域。

3.建议延长地铁2号线，并与袁晶轨道交通30号线合并。

从唐镇地铁站沿高科西路向东，可设置川沙路、孔令路、李青路、郊野公园等地铁站连接沪通铁路。