上海松浦大桥

上海松浦大桥全长多少公里？

上海市松浦大桥全长几公里？

上海松浦大桥全长约3公里。

上海松浦大桥位于上海市松江区东南部的黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月建成，1976年6月29日通车。原名黄浦江大桥，1989年更名为摩亭大桥。1995年更名为松浦大桥，首字母为松江县，字为“浦”。它是一种预应力钢筋连续钢管桁架结构。主桥长419.6米，四孔，中间两孔跨度112米，两侧两孔跨度96米。顶级公路路面宽12米，其中机动车道宽9米，两侧引桥长1440米，南北海峡两侧共22孔，跨度32.7米。下一座铁路桥两侧引桥长2628米。

上海松浦大桥的历史典故？

这也是一座有故事的桥。

从1976年建成至今，车来车往，一转眼四十一年了。

这是黄浦江上的第一座桥。

松浦大桥的建成改变了黄浦江无桥的历史，是黄浦江上唯一一座公铁两用的两层桥。这座桥是由上海金山石化公司投资近5000万元的项目，被称为黄浦江大桥。

1972年6月，国务院批准建设上海金山石油化工厂。为方便金山石化对外开放，松浦大桥一期工程同年开工建设。1975年9月11日，上海松江东南的黄浦江上，松浦大桥下层的铁路桥建成通车。第二年，顶级公路桥也通车了。

因为这是黄浦江上的第一座桥，所以原名黄浦大桥，1989年更名为摩亭大桥。1995年更名为松浦大桥，首字母为松江县，字为“浦”。

从一开始，黄浦江大桥

然后到车亭桥。

时至今日，“松浦大桥”

虽然改了名字，但还是

上海松江的骄傲，上海的骄傲。

浦东和浦西有多少座桥？

浦东和浦西有十三座桥。

1.松浦大桥

松浦大桥是上海黄浦江上修建的第一座公路桥。大桥位于上海松江东南部的叶榭乡和车墩村黄浦江畔，距闵行区西毒上下游12.5公里。这是一座铁路和公路两用桥。1975年9月11日铁路桥通车，1976年6月29日公路桥通车。

1989年，黄浦江大桥更名为车亭大桥，1995年更名为松浦大桥，首字母为上海松江，字为“浦”。铁路桥长3037米，公路桥长1858米，宽12米。桥的下层是铁路列车用的，顶层是公路车辆用的。离开主桥后，铁路线和公路分支上下游：铁路线北接新民支线，金山卫上海石化公司公路南接北宋公路，北接南通冯婷、南汀公路。

2.南浦大桥

1991年，南浦大桥全线通车，这是黄浦江上的第二座大桥，也是上海第一座跨黄浦江的大桥。该桥位于南码头，距吴淞口约31.5公里。

南浦大桥东与浦东南路、杨高路相连，西与陆家浜路、中山南路相连，全长8629米。大桥由主桥和东、西引桥组成：主桥长846米，宽30.35米，6车道，两侧各有2米宽的观光人行横道，主塔高154米。浦西段引桥长3754米，上下环路分叉，与中山南路、内环路高架桥、陆家浜路对接。上海浦东的引桥长3746米，与浦东南路相连，引桥也直通上海浦东段和内环路杨高路。

与

杨浦大桥在浦西沿宁国路与内环高架相连，在周家嘴路与黄兴路相连，经罗山路高架桥与浦东杨高路相连。大桥全长7658米，主桥长1172米，主跨602米。浦西引桥长3012m，穿越周家嘴路后与内环高架相连，上海浦东引桥长3327m，穿越河间路、长阳路后两侧有道岔。它按内环路运行，以半圆曲线穿越浦东大道，经罗山路高架桥穿越博山路和张洋路，然后与杨高路相连。杨浦和南浦大桥相距11公里，两座大桥构成城市内环路的两个过江核心区。

杨浦大桥是市区内环路的重要组成部分。大桥工程建成后，提高了北跨苏州河道路的通行能力，缓解了市区的交通拥堵。

4.冯普大桥

冯普大桥位于闵行至西毒渡口中下游1.5公里处。是黄浦江中上游与台湾海峡两岸沟通交流的桥梁。1995年建成通车。

冯普大桥北接东川路(闵行区)，南接小金公路(奉贤西毒)。大桥全长2201.8米，跨度545.3米，路面宽度18.6米，北引桥941.25米，南引桥715.25米。

冯普大桥是上海第一座由中国集资修建的黄浦江大桥。冯普大桥的建成优化了闵行区和西毒的交通，缩短了奉贤到上海市区的往返时间。

5.徐浦大桥

1997年6月24日，徐浦大桥建成通车。位于浦西龙华乡东湾村，浦东林三乡三浦路车都中轴线。这是上海继南浦、杨浦大桥之后，黄浦江以外的第三条大型环线。

建设中的徐浦大桥(照片：《徐汇区志》)

徐浦大桥西接朱梅路，东接杨高南路。东联浦东国际机场、沪宁高速公路，是外环线西南地区半圆超越黄浦江的主要核心区。大桥全长6017米，主桥长1074米，主跨590米，桥宽35.95米。浦西引桥长2604米，坐落于龙吴路与浦莘路地区，联接沪杭、沪宁高速公路上海浦东引桥长1999米，与杨高路延伸线相连，并联接浦东国际机场。

徐浦大桥的完工为上海浦东地域带来了一条迅速方便快捷通道。

6.卢浦大桥

2003年6月28日，卢浦大桥建成通车，大桥结构特征为中承式石拱桥，是世界第一座彻底选用焊接方法相连的大中型石拱桥。

卢浦大桥北起浦西鲁班路高架桥，过黄浦江后翻过耀华路与济阳路接平，直往南过川杨河与外环线济阳路立交桥相连。大桥全长3900米，宽39.5-41米，主桥长750米，主跨550米，两侧跨各为100米。

卢浦大桥全桥融入了斜拉桥、石拱桥、悬索桥三种不同种类公路桥梁加工工艺于一身，项目建成后，已经超过了始建1977年的美国西弗吉尼亚州新谷地大桥，变成那时候钢石拱桥中世界第一桥。

7.松浦二桥

松浦二桥别名嘉金快速公路桥，坐落于松江区叶榭镇，松浦大桥上下游1.1公里处，2006年3月28日建成通车。

松浦二桥的完工全线贯通了嘉金快速公路，使嘉金快速公路往北根据沪嘉浏快速公路与江苏省沿江高速公路连接，往南与杭州湾跨海安全通道互通。大桥全长1045.86米，超越黄浦江处为398米。该桥是一座快速公路专用型公路桥梁，按快速公路设计标准，设计车速一小时100公里数。

松浦二桥缓解了外环线和郊外环线的交通压力，变成南北方联接江浙沪两省最方便快捷的快速路，克服了市区区域间和江浙沪两省过境交通绝大部分的交通需求。

8.闵浦大桥

做为世界博览会关键配套设施，那时候全世界跨距最大的一个两层公路斜拉桥、黄浦江上第8座大桥——闵浦大桥宣布全线通车(王溶江摄)

2010年4月20日，闵浦大桥全线通车经营，它坐落于奉浦大桥与徐浦大桥中间，是我国上海地区联接闵行与浦东新区的过江通道，为上海外环高速公路构成部分之一。

闵浦大桥为两层桥。顶层路面行驶上海市申嘉湖高速公路(沪高速S32)，下一层路面道路西接放鹤路，东连浦放路。大桥全长3982.7米，在其中主桥长1212米，其路面主塔为“H”形，塔座之上相对高度为210米。

闵浦大桥是我国第一座选用全焊接大跨距钢桁梁斜拉桥，也是当年全世界跨距最大的一个两层斜拉桥。

9.闵浦二桥

2010年5月21日，闵浦二桥全线通车经营，这是黄浦江上第一座公路与城市轨道共体的两层桥。

闵浦二桥顶层公路桥北起闵行沪闵路剑川路口，往南超越黄浦江，至奉贤区沪杭公路西闸街口南落地式下一层为多线轻轨铁路(上海轨道交通5地铁线)，配有东川路、江川路、西渡三座地铁站。大桥配电线路全长4893米，主桥全长436.65米，主跨251.40米。

闵浦二桥也是国内跨距最大的一个公轨两层斜拉桥，是联接闵行区与上海奉贤的主要安全通道。

10.松浦三桥

2010年6月30日，松浦三桥全线通车。松浦三桥坐落于松江区地区，海峡两岸所属车墩镇、叶榭镇，是松卫公路的构成部分，别名松卫大桥、松卫公路跨黄浦江大桥。

松浦三桥在松浦二桥上下游4.5公里处，北边联接松卫、北松公路可直通上海市区，南连松卫南路和沪甬公路可通江苏省、浙江省等地区。大桥全长1.65千米，在其中桥梁施工923米，市政道路工程727米，主桥长440米，宽26.5米。

松浦三桥是松江区和金山区的主要枢纽站，对充分运用松卫公路总体交通出行作用、健全上海松江地域公路网、分摊过江车流量也起到了积极意义。

11.金山铁路黄浦江特大桥

2011年3月22日，金山铁路黄浦江特大桥主桥全线贯通。金山铁路黄浦江特大桥全长3.5千米，主桥为多线铁路桥，全长456米，选用钢结构工程加工工艺。

2011年3月，金山铁路改造工程黄浦江特大桥主桥取得成功全线贯通(傅国林摄)

金山铁路黄浦江特大桥交付使用后，与其邻近的松浦大桥高铁线路不会再行驶火车，铁路线作用转换到特大桥上。伴随着这处大桥的全线贯通，金山高铁线路也于2012年9月29日宣布开启经营。铁路线从上海南站至金山客站，经过徐汇区、闵行区、上海松江、金山四个区，全长56.4千米，全过程只需35min，是上海中心城区联接金山区的一条快速铁路。

12.辰塔公路横潦泾大桥

2015年12月30日，辰塔路横潦泾大桥宣布全线通车。坐落于上海市松江区超越黄浦江的辰塔路横潦泾大桥，是上海第一座全钢筋混凝土斜拉桥。

辰塔大桥主桥北起甘德路，南接北十二勤河，大桥全长1648米，主桥长546米，大桥全长1648米，主桥长546米，主跨296米。

做为松江区辰塔公路超越黄浦江的关键节点，辰塔大桥北能接上海绕城高速公路直通上海市区，往南可顺通江苏省、浙江省等地区。

13.昆阳路越江大桥

2020年10月28日，昆阳路越江大桥宣布全线通车。昆阳路越江大桥又被称为闵浦三桥，这是继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥(城市轨道交通5地铁线南延伸段)、虹梅南路隧道后，上海奉贤地域群众穿越重生黄浦江进到市区的第五条安全通道。

昆阳路越江大桥北起闵行昆阳路东川路交叉路口，南到奉贤区浦卫公路，以公路桥梁方式超越黄浦江。大桥全长约3.49千米，在其中越江大桥一部分全长约1.94千米，主桥设计成独塔斜拉桥，顶层供机动式机动车行驶，下一层供人非行驶(现阶段暂时不对外开放)。

昆阳路越江大桥，“行人和非电力机车”一同过道有希望12月底对广大群众对外开放

完工后昆阳路越江大桥将高效联接闵行区、上海奉贤两区，为这个区域上中下游11千米范围之内群众越江交通出行连通交通要道。