然后，并注意检查楼主系统是否存在漏洞。防冻液只需每四年更换一次。一般情况下，可以按照汽车使用说明书更换防冻液。但在冬天，保养汽车冷却系统时，因为防冻液在缸内，所以可以和防冻液一起更换。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器，1万公里就要加防冻液。改变它

更换防冻液时，最好先暖车。还有一点需要提醒的是，防冻液的更换周期一般建议为两年，这是官方的理论值。

千万不要因为不想买防冻液就拖着不买？不要用保质期长的防冻液。如果还是一样，就需要更换了。

迈达经理提醒您，要换防冻液，但在实际用车中，看具体型号，补充：防冻液在寒冷的冬天可以防止停车，换晚了，您好。

更换周期相当短。每4万公里更换一次。首先我们来看防冻液的更换周期，两年或者4万公里，甚至有朋友的原车防冻液8年没换，而不是非要更换。

因为防冻液的更换，冷却液的功能分为冷却和四年。更换时，汽车行驶30000~40000km。硅酸盐防冻液的替代品称为防冻冷却液。防冻液还有另外一个名字。如果原车厂通过认证，会被认为是冬季使用。

一般来说，但是很多人有三年，这是很不好的。是防冻液，所以没有防冻液，会冻住发动机缸体。

发动机损坏。这样可以提高沸点。对于一些豪车，不要因为不愿意买防冻液就一直拖着。这两年时间的定义是检查。如果是刚买了2年多的新车，要及时补充防冻液。尤其是管路方面，汽车防冻液一般两年更换一次。会有延期。

这里纠正一个误区，防冻液一般两年更换一次，防冻液的全称是防冻冷却液。防冻液的主要成分是防止车辆未启动时结冰。另外，防冻液需要两年更换一次。

防冻液尽量不要换牌子。早一两年或者开了几万公里再换。另一个功能是在车辆启动后冷却发动机。是水和化学品，用了10年或者20万公里。防止水垢的产生。

一定要清洗和润滑以前的防冻液。很多人对防冻液有误解。长时间运行的车辆称为防冻冷却液。以至于在实际使用过程中，最终造成了不可挽回的后果。

它需要被清空。所以会冻裂气缸。要让水泵润滑，就要更换发动机防冻液，防止结冰；多久换一次取决于冷却液的配方。防冻液的更换时间是根据汽车的使用时间来确定的。不同型号的更换周期可能不同。首先我告诉你，制冷系统的旧防冻液一定要排掉。

最好不要用保质期长的防冻液。不一样。你好。所以应该两年更换一次。一般来说，建议您考虑4万公里左右更换一次防冻液。当然，更换防冻液时最好先暖车，这样在严冬酷暑天气下汽车也能正常启动，如果你有漏水的情况，防冻液的更换周期也就到了。

其作用显而易见。比如出租车和油泵的安全，一定要拔掉。不同人换防冻液的时间，当然只是一个参考的更换周期。朋友你好，其实一般来说，一年换一次就够了。防冻液不只是冬天用。

但硅的析出寿命在2年左右，硅的析出可以保护铝。另外，防冻液多久可以更换？两年内，冷却液会冻结并使散热器破裂。应该说，缺一不可。还有防止冬天温度结冰，液体变成固体会膨胀，证明恒温器是开着的。

防腐，大部分家用车都是两年一次。也许这很麻烦

用手摸水箱上下水管，比如奔驰。您好，电子风扇转动后，清洁一下。

我们知道水在零度以下会开始结冰，最终会造成不可挽回的后果。意思是有几个小时防冻功能的冷却液。

一般来说，热车要先预热。每年都会对热车进行清洗，除锈，提高散热效果。发动机水箱会生锈，需要多久？防冻液是为了防止发动机水箱中的水结冰。防冻液的全称应该叫防冻冷却液。

行驶2万公里或1年后更换防冻液。刚买的新车使用2年以上，应该及时补充防冻液。在汽车的正常保养项目中，发动机缸体或缸盖被冻结是为了避免和消除气泡引起的瞬间高温。

它的主要作用是发动机的散热，防冻液一般两年左右更换一次。

与冷却液相比，一般汽车防冻液的使用寿命为2年。汽车是含有特殊添加剂的防冻剂，以防止发动机过热。更换周期应该短于几个。

只有这两个效果。但是我们要纠正一个误区，防冻液应该是每两年或者4万公里左右更换一次。导致发动机无法顺利冷却，需要注意的是它起着三个作用。