据@比亚迪汽车了解，根据其战略发展需要，2022年3月起停止燃油车整车生产。未来，比亚迪在汽车领域将专注于纯电动和插电式混合动力汽车。比亚迪还表示，将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保运营无忧、顺畅。4月3日，关于比亚迪的三个重磅消息：

一是新能源汽车月销量首次突破10万辆，比亚迪3月销量达104878辆，同比增长422.97%。其中EV纯电动汽车销售53，664辆，DM插电式混合动力销售50，674辆。

二是新能源汽车产销双双突破10万辆，这也是历史上的第一次。3月份，新能源汽车产量106658辆，同比增长416.96%；产能进一步提升，交货速度有望加快。

第三，2022年3月起，停止生产燃油车，但继续提供售后服务。

比亚迪停产燃油车其实是迟早的事。比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，近年来早已将业务重心转向新能源汽车，燃油车也有停产迹象。

第一，比亚迪2021年总销量为730093辆，其中新能源汽车年销量达到593745辆，占比81.32%；2022年，新能源汽车占比将继续提升。2022年1月总销量为95180辆，其中新能源汽车销量达到92926辆，占比97.63%。2022年1月总销量为90268辆，其中新能源汽车销量达到87473辆，占比96.90%。

第二，比亚迪今年新建的几个工厂的产能全部留给了新能源汽车。

第三，王传福不止一次说过，比亚迪未来将以纯电动和插电式混合动力汽车为主。

作为全球第一家停产燃油车的传统车企，希望比亚迪的新能源汽车之路越走越好，成为国货之光！