包含重庆限制性法规2022最新处罚的词条
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重庆大学城隧道限行怎么处罚？大学城隧道是限行道路，所以如果当天车牌尾号限行，如果驶入这条路，罚款200元，扣3分，不要冒险。毕竟开个车赔200块不值得。
重庆皮卡限行规定2022年早晚高峰限行。
在主城区，皮卡车在网上自行备案，皮卡车不需要办理主城区货车通行证。已成功办理通行登记的皮卡车在工作日早晚高峰时段(7: 00-9: 30、16: 30-19: 30)禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥，主城区其他道路不再受主城区货车限行时间限制。
主城区以外的区域，除个别道路因交通管理需要实行限行管控外，全面取消皮卡车限行，不需要办理通行证件。
重庆大桥交通限行时间和范围2022-万年历；2022年的限行已经公布，重庆大桥也是限行规定。然后，在工作日，对应汽车号牌(包括临时号牌)的最后一个阿拉伯数字。重庆主要桥梁的时限具体细节如下。
重庆鹅公岩大桥(双向)限行规则：对应平日汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字，对应规则为：
周一：1和6错峰通过；
周二：2和7错峰通过；
周三：3和8错峰通过；
周四：4和9错峰通过；
周五：5和0峰通。
重庆鹅公岩大桥(双向)限时：
工作日早高峰为7333.6万-9333.6万，晚高峰为1733.6万-1933.6万，每天共4.5小时。
限制范围：
跨高峰车辆：全重庆和非重庆车牌。
下列车辆不受调峰限制：军车、警车、救护车、消防车、出租车、工程救险车、应急救援车、公交车、公路客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政车、殡葬车、新能源车牌车辆、20座以上(含)公交车以及其他从事城市公共应急救援的车辆。
对残疾人驾驶的车辆进行备案和交通管理。
提示：
周一至周五为国家法定节假日，当日不实行错峰通行；因法定节假日将周末改为工作日的，当日不实行错峰通行。
重庆菜园坝大桥(双向)限行时间为：个工作日，早高峰7333.6万-9333.6万，晚高峰17333.36万-19336.03万，每天共计4.5小时。
重庆菜园坝大桥(双向)限制规则：
工作日对应汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字，对应规则为：
周一：1和6错峰通过；
周二：2和7错峰通过；
周三：3和8错峰通过；
周四：4和9错峰通过；
周五：5和0峰通。
重庆长江大桥、长江大桥复线桥限行。
重庆长江大桥、长江大桥复线桥限时：
工作日早高峰为7333.6万-9333.6万，晚高峰为1733.6万-1933.6万，每天共4.5小时。
重庆长江大桥、长江大桥复线桥限行规则：对应平日汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字，对应规则为：
周一：1和6错峰通过；
周二：2和7错峰通过；
周三：3和8错峰通过；
周四：4和9错峰通过；
周五：5和0峰通。
重庆东水门大桥(双向)限行规则：对应平日汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字，对应规则为：
星期一，3
工作日早高峰为7333.6万-9333.6万，晚高峰为1733.6万-1933.6万，每天共4.5小时。
第二，限制范围
跨高峰车辆：全重庆和非重庆车牌。
第三，限制规则
工作日对应汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字，对应规则为：
周一：1和6错峰通过；
周二：2和7错峰通过；
周三：3和8错峰通过；
/p>星期四:4和9错峰通行;
星期五:5和0错峰通行。
四、其他规定
星期一至星期五属于国家法定节假日的，当日不实施错峰通行;因法定节假日而致周末双休日变更为工作日的，当日不实施错峰通行。
下列车辆不受错峰通行限制:军车、警车、救护车、消防车、出租车、工程抢险车、应急救援车、公交客车、公路客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政专用车、殡葬专用车、悬挂新能源号牌车辆、20座(含)以上大客车以及其他从事城市公共应急、抢险的车辆。
对残疾人驾驶车辆实施备案通行管理。
重庆黄花园大桥重庆黄花园大桥(双向)限行时间:
工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段，每日共4.5小时。
重庆黄花园大桥(双向)限行规则:
在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:
星期一:1和6错峰通行;
星期二:2和7错峰通行;
星期三:3和8错峰通行;
星期四:4和9错峰通行;
星期五:5和0错峰通行。
重庆渝澳大桥限行重庆渝澳大桥限行规则:
在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为:
星期一:1和6错峰通行;
星期二:2和7错峰通行;
星期三:3和8错峰通行;
星期四:4和9错峰通行;
星期五:5和0错峰通行。
; 根据《重庆市关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告(征求意见稿)》2022年重庆最新限行措施将从2022年3月1日至2023年2月28日施行。
相比此前的错峰通行区域，从3月1日开始在原有基础上将新增“1桥3隧”，分别是双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。
最新的错峰出行政策除了新增“1桥3隧”外，其它规则依然与原来相同。错峰通行时段还是工作日早高峰:7:00—9:00，晚高峰:17:00—19:30，每日共4.5小时。
在错峰通行时间段内，周一汽车号牌尾数为1和6的禁止通行，以此类推，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。
当然，军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。而普通市民想要不受限，那你就得买一辆新能源车了，只要是能悬挂“绿牌”，无论是纯电还是插电式混合动力车型都能不受限。
那么为什么要新增“1桥3隧”?从去年3月1日实施错峰通行政策以来，中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善，小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。
而根据相关数据，截至2021年底，重庆全市汽车保有量达545.42万辆，其中中心城区194.1万辆，同比增加13.3万辆，涨幅达7.4%，市民的驾车出行需求仍然在逐步增大。同时，随着城市建设规模不断外移扩大，高新区等区域交通流量不断增大。
其中双碑隧道和双碑大桥就是小编每天上下班的必经之路，在工作日的高峰时段已经能明显感觉到拥堵，而大学城隧道和中梁山隧道的交通情况同样日趋饱和。面对逐渐加剧的交通压力，对以上交通节点实施错峰通行已经势在必行。
虽然错峰通行对驾车出行会产生一定影响，不过对于车主来说，每周也就一天，也完全可以通过轨道等公共交通来替代。再说，面对日益攀升的油价，小编身边已经有同事主动放弃了开私家车上下班，公共交通也不失为一种好的选择。
最后提醒一下大家，如果违反了错峰通行规定，那么将会得到罚款100元，计3分的处罚。
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