上柴发动机和科索发动机哪个好
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Corso嗨。科索发动机是意大利依维柯发动机的全部技术和制造设备。核心部件是从世界各地购买的。在重庆生产组装后，除了保证红岩的供应外，每年约有15万台出口到世界各地，在中国可以称得上是真正的进口发动机。
上面的柴火引擎和Corso引擎哪个更好
科索390马力的发动机不错。
Corso(光标)发动机结构有点复杂，总之，光标发动机来自上汽菲亚特红岩动力总成有限公司——上海飞红(SFH)。上海飞鸿成立于2007年，由上汽依维柯商用车投资有限公司、意大利菲亚特动力技术工业和重庆机电控股集团共同投资。然而，光标引擎只是在菲亚特动力技术(FTP)面前出现在展会上，我们没有在现场看到任何关于上海红的信息。可以看出，在即将到来的第六时代，光标引擎在战术和战略方向上进行了调整。游标带来的四款发动机都有这些共同点，那就是满足国六/欧六排放标准。
390马力发动机的优点是省油，各种技术参数比较先进，质量很稳定，功率输出比较大，零件比较难匹配。
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