昨天，国内成品油价格又一次上调，随之，各种质疑之声纷至沓来。就在全国成品油大范围涨价的数小时后，国家发改委相关负责人接受了记者的采访，对人们此前普遍关注的、不胫而走的问题、消息，作出回应。针对盛传的油价上涨后取消养路费的说法表示，调价与养路费是两回事。同时，对于涨价后石油公司的利润去向问题也做了明确回答。

发改委说

养路费未与国际接轨

背景：有网民反映，在国内成品油价格与国际市场接轨的同时，为何仍征收养路费，他们认为国内消费者承担的费用远高于国外。

国家发改委有关负责人表示，征收养路费与石油调价是两回事。我国油价中目前未包括道路修建和养护的费用，这是我国石油价格构成与国外不同之处。欧洲国家石油价格中包括

燃油税，同时出于环保要求和抑制石油资源消费的目的，对汽、柴油消费课以重税，燃油税在零售价格中的比重通常超过50%，高的达70%以上。

这位负责人表示，目前英国汽油零售价折合人民币为每升12.8元；法国汽油零售价折合人民币为每升12元，均比我国汽油平均零售价高两倍左右。我国还没有实行燃油税制度，即使考虑养路费的负担因素，国内消费者负担也低于欧美国家。

油价上涨可以不听证

背景：油价数次调整的消息发布，均没有任何预兆，让百姓感觉突然，而且究竟该不该涨、什么时候涨、涨多少都没有公众的意见参与。民间有声音认为：油价上涨也应该举行听证。

该负责人表示，成品油价格可不举行听证。按照规定，实行价格决策听证的商品和服务的范围主要包括重要的公用事业、重要的公益***和自然垄断经营的行业等三类。一般来说，公共交通、邮政、电信、城市供水、供电、供热、燃气等价格与收费都可以列为听证项目。成品油没有列入听证目录，可不举行听证。

涨价不是垄断造成的

背景：中石油、中石化两大巨头被认为操纵了国内的石油资源，因此被普遍认为，涨价是两大巨头垄断造成的。

国家发改委有关负责人表示，我国石***业是***管制下不充分竞争的行业。石油开采有中石油、中石化、中海油三家企业以及陕西地方企业；石油炼制有中石油、中石化及部分地方炼油企业；石油销售环节，中石油、中石化两大公司负责批发，中石油、中石化及部分专项用户和社会加油站负责成品油零售。现在全社会有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的加油站约占44%，其他加油站约占56%。他表示，提高成品油价格的主要原因是国际石油价格上涨。

利润用于公司再投入

背景：近两年石油价格大幅度上涨，各国石油公司利润都有大幅度增加，越来越多的人想知道，他们逐渐增长的利润哪去了。

国家发改委负责人表示，2005年中石油、中石化分别实现净利润1334亿元和396亿元，比上年增长28.4%和23%。

中石油、中石化是国有控股企业，担负着保障国家石油供应的责任。国家在两家企业中持有股权分得的利润，主要用于再投入，