吉利三挡混动和奇瑞的区别
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吉利三挡DHT Pro变速箱三挡只是叫法，这个变速箱使用的是双排行星齿轮结构，全是早期帝豪PHEV的升级版，整体工作特性和通用的相似，这世界上也就这俩玩双排行星齿轮结构混动了。
它的三个档位其实是利用双排行星齿轮+多片离合器来实现双速域功率分流再加一个直驱档，相当于两个丰田THS+一个本田immd。
功率分流系统可以让发动机在直驱时一直工作在高热效率工况，通过调节行星齿轮上的电机负荷来调节车速，这种工况与CVT相似，所以功率分流系统被成为ECVT。
奇瑞的三挡是串并联模式，结构类似在一个双离合上加电机，相当于是加了两个档位的本田immd。
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