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奇瑞风云2故障码大全

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大多数汽车是由计算机直接或间接控制的。当你的风云2出现异常时,风云2中的计算机会提示你,但是计算机会使用风云2的特殊代码来显示错误,每个代码代表一个故障。具体的故障代码根据奇瑞车型有不同的含义。如果所有者报告任何错误,他可以查询相应的风云2故障代码。建议由奇瑞专业维修工程师完成故障的排除和处理。如果他想手动移除风云2号故障代码,也有要求。在你的汽车排除故障后,你通常需要清除故障代码。清除代码时,应严格按照奇瑞特定车型规定的故障代码清除计划进行。需要注意的是,不能随意取下电池的负极以去除故障代码。否则,可能会造成以下两方面的麻烦:一是造成某些型号控制中心计算机的正常记录丢失。相信大家都知道,很多车型的电脑都有自动记忆的功能。如果拔掉电池负极的连接线,则会丢失存储在RAM中的发动机运行数据。之前的故障代码会再次出现;第二,可能会造成风云2正常功能的丧失,比如声音锁功能就是很常见的情况,这时就需要通过一个非常麻烦的修复程序来解密声音系统,才能恢复声音系统原有的功能。P0181:燃油温度传感器A电路范围/性能P0C51:驱动电机A位置传感器A电路范围/性能P0659:执行器电源电压A电路高P0947:液压泵继电器电路低P0166:氧传感器电路不动作(第二排,传感器3)P0314:单缸不着火(气缸未指定)P0381:电插头/加热器指示电路P0C42:混合动力电池组冷却剂温度传感器电路P0510:关闭油门位置开关P065F:进气歧管调节阀性能(第二行)故障代码开始:故障代码P1 P1190:前催化转化器燃油微调器-错误值P1552:凸轮轴位置执行器-电路打开P1516:空转空气控制(IAC)阀,线圈2 -信号故障P115A:空气流量(MAF)传感器A -信号错误P1749:二次压力电磁阀-通信错误P1431:油箱泄漏诊断模块-加热器输出过高P1573:油门/油门踏板位置(APP)传感器-无信号P1523:油门执行器控制系统-范围/性能P1789:变速器齿轮比控制执行器通信错误P1351:点火系统故障诊断监测器-输入电路故障故障代码P2开始:故障描述P2539:低压燃油系统传感器电路P278F:离合器B适应性学习达到极限P2143:废气再循环通过风险控制电路/打开P283C:换档叉C位回路范围/性能P2102:节流阀执行器A控制电机回路低P2053:还原剂喷射阀回路/开启(第1排,第二)P2612:空调制冷剂分配阀控制回路低P201A:还原剂喷射阀回路范围/性能(第2排,

第一)P2590:增压器增压控制位置传感器B回路间歇/不稳定P2827:传动液压力控制电磁阀J控制回路高故障代码P3开始:故障描述P3433:气缸5停止气缸系统/进气阀控制回路打开P3427:气缸4降压系统/进气阀控制回路低P3449:气缸7降压系统/进气阀控制回路打开P3470:气缸9排气阀控制-性能问题P3423:第3缸排气阀控制-电路低P3401:第1缸排气阀系统/进气阀控制-电路打开P3417:第3缸熄火系统/进气阀控制-开路P3426:第4缸熄火系统/进气阀控制-性能问题P3422:第3缸排气阀控制-性能问题P3446:第6缸排气阀控制-性能问题故障代码B开始:描述B00C7:乘客座位占位传感器A(子错误)B00C6:乘客座椅倾斜位置约束传感器(子错误)B009C:左侧约束传感器6(子错误)B00CA:乘客座椅乘员位置传感器D(子错误)B2293:约束系统-安全气囊故障B007F:乘客安全带预紧器C -启动控制(子错误)B0057:第三排中心安全带传感器(子错误)B0091:左侧约束传感器1(子错误)B1318:电池低压B007A:乘客安全带预紧器B -启动控制(子错误)故障代码U开始:描述U0025:低速CAN(控制器LAN (CAN))通信总线(-)低U0145:与车身控制模块E通信丢失U0442:从发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) B接收到无效数据U0496:从订阅娱乐接收模块U0167:与汽车防盗控制模块U010C:与涡轮/增压器控制模块A丢失通信U0444:从发送车身控制模块C接收到无效数据U0437:从差速控制模块(后)接收到无效数据U0436:从差速控制模块(前)接收到无效数据U0033:车辆通信总线A(-)开路故障代码C开始:故障描述C0081:防抱死制动系统(ABS)故障指示灯(子错误)C0034:右前轮速度传感器(子错误)C0016:右前轮液压释放太长(子错误)C0045:制动压力传感器B(子误差)C0069:(车辆在曲线中)偏航率/经度传感器(子误差)C0032:左前轮速度传感器电源(子误差)C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯(子误差)C0040:制动踏板开关A(子误差)C0031:左前轮速度传感器(子误差)C0072:制动温度过高(子误差)

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