机油尺达到上限
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油表的上限位，即高于油表的最大刻度，机械油尺是一根长杆，该杆有上限位和下限位，上限位是最高的燃油量，下限位是最低的燃油量。一般来说，我们在上下限中间加油，不要太多，也不要太少为宜。注油过量的危害有以下5点：曲轴箱压力增大，发动机运转阻力增大，功率降低，声音低沉，曲轴箱温度升高，多余的油通过强制通风程序排放到油气分离器，但油气分离器不能完全分离油和废气，这将导致相当一部分油重新进入进气歧管参与燃烧，即烧油，排气管也会冒出蓝烟，导致过度排气。2. 碳沉积。机油长时间燃烧，会导致发动机气缸积碳，燃烧条件下降，活塞环回油孔堵塞，严重的结果会导致发动机爆震、拉缸。3.石油泄漏。同时，加油后，会导致油压升高，造成油封损坏，使油封使用寿命下降，甚至造成漏油。4. 增加燃料消耗。影响发动机在运转时阻力的增加，使发动机的动力上升，燃油消耗量减少。5. 损坏三元催化转化器。车辆使用一段时间后，会损坏三元催化转化器，缩短三元催化转化器的使用寿命。油表达到上限后的处理方法分为以下三步：1.油表达到上限后的处理方法。首先，可以准备一个注射器，然后拔出油表，然后将注射器插入油盒中，将多余的油抽出。2. 在车底油底壳所在的地方会有一个放油口。你只需要拧下螺栓，就可以把多余的油放出来。但是我们需要注意的是，这个操作一定要小心，并且不能完全拧开，否则很容易造成油释放过多。3.如果不知道如何操作，建议到专业维修店或4s店找专业人员。
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