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宝马x1底盘解析,宝马x1底盘高度多高

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2016 BMW x1底盘加固件布局相当对称整齐,底盘高度为170mm,进近角为18,出发角为22。前桥采用麦弗逊独立悬架,后桥采用多连杆独立悬架。虽然CDX有一个后扭梁非独立悬架,但工程师们为其安装了一套cdc可变阻尼减震器,以提高驾驶质量和操控性。

宝马新旧x1车型的地面后悬架明显不同,底盘的前后细节也发生了变化。

新旧宝马x1的前悬架平台特点非常明显。旧X1与旧3系相同,代号为E90,使用宝马紧凑型和中型车型常见的双球关节弹簧阻尼支柱前桥,而新X1与2系旅行车相同,使用普通的麦克弗森独立悬架。

两者最明显的区别在于下控制臂的结构。双球接头弹簧阻尼柱的前桥将普通麦克弗森式的a型下控制臂改为两个控制臂。车轮通过两个钢制控制臂横向和纵向定位,转向节为双铰链结构。新款BMW X1的常规麦克弗森独立悬架采用了冲压钢材制成的单个下控制臂。

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