凯迪拉克xt4是一款紧凑型SUV，目前与宝马X1、沃尔沃XC40和捷豹E-PACE竞争。凯迪拉克xt4实际上是建立在别克君威相同的平台，建立在通用E2XX平台。

什么是E2XX平台？

E2XX平台是通用汽车在Epsilon II平台上的最新发展，别克君越、君威和雪佛兰迈锐宝XL都是这一架构的产品。E2XX平台主要生产中大型前驱和全驱车型。E2XX平台可以说是通用最实用的平台，通用在中国的很多车型都是在这个平台下诞生的。

前悬架：

XT4的前悬架采用麦克弗森风格的独立悬架，这对紧凑型SUV有很多好处。首先，麦克弗森结构相对节省空间，占用较少的土地成为其唯一的选择。XT4采用铝合金下摆臂，有利于减少簧载质量，所以XT4在底盘上有很好的性能。副车架采用全车架副车架，同时副车架还设有加强件，增加整车整体刚度，前悬架性能好。

后悬挂装置：

后悬架采用多连杆后悬架，控制臂为钢制。同时，进阶版配备RTD电子实时阻尼控制阀。该控制系统可以实时监测悬架的膨胀状态和频率，从而通过改变阻尼来调节悬架。因此，悬架提供了足够的支持，在弯道和颠簸舒适。后悬架材料优势不大，但好有电子悬架。

四轮驱动系统：

XT4的四轮驱动系统为及时四轮驱动，日常行驶时后桥会自动断开，更加经济节能。虽然及时的全轮驱动不像核心suv的时轮驱动那样对时间敏感，但它在城市道路和一些低冲击的越野上也很好。Xt4的离地间隙为200mm，属于主流级别，可满足大多数使用场景。

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