轮辋是哪个部位
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轮辋，通常被称为车轮，是车轮的一部分，安装和支持轮胎周围的车轮。轮辋和辐条可以是整体的，永久附加的，或可拆卸的。有三种主要的常见形式的轮辋：深沟轮辋，平底轮辋和分裂轮辋。边缘是整体的，在其部分的中间有一个深槽。主要用于轿车和轻型越野车。它有一个肩缘，用来放置轮胎圈，肩缘通常略向中间倾斜，其倾斜角一般为4 ~ 6度，倾斜部分的最大直径称为轮胎圈和轮辋的直径。该部分的中部由深槽制成，以方便外轮胎的拆卸和组装。深槽轮式车辆具有结构简单、刚度大、质量小等优点。最适合小尺寸弹性大的轮胎。但更大更硬的轮胎，很难适应这样一个整体轮辋。扁轮辋的结构形式多种多样，是我国载重汽车常见的一种结构形式。所述保持器为整体式，采用开口弹性锁环防止保持器滑出。安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋上，再套在止动环上，向内推，直至通过轮辋上的环形凹槽，再将打开的弹性锁环嵌入环形凹槽中。开放式轮辋这种轮辋由两部分组成，内外轮车宽度可以相等，也可以不相等，两者用螺栓连接成一体。拆卸和组装轮胎时，请拆卸螺母。固定环是可拆卸的。在某些情况下，没有停止环，而是一个停止环，轮辋与内辋集成，这是焊接到辐条板。由于轮辋是轮胎的装配和固定基础，当轮胎装入不同的轮辋时，其变形位置和大小也会发生变化。因此，每种规格的轮胎，最好使用标准轮辋，必要时，也可以使用与标准轮胎规格相似的轮辋(许用轮辋)。如果轮辋使用不当，会造成轮胎的早期损坏，特别是在窄轮辋上使用时。
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