标致408烧机油的表现及原因，标致408烧机油解决方法
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标致408烧油可能由以下原因造成，气门油封、活塞间隙过大、机油油量过高或不足，标致408烧油性能及解决办法如下。
气门油封
阀门的主要作用是防止油液进入气缸，但随着时间的拖延，阀门油封会被腐蚀老化，影响其密封性，因此容易出现烧油现象。
解决方法：应及时更换阀门油封，保证阀门的密封性。
活塞间隙过大
随着汽车使用寿命的增加，会有燃烧不充分的碳附着在活塞环上，如果长时间不清理，就会导致活塞环对发动机和缸体的密封不严格，机油很容易进入燃烧室，造成烧油，甚至可能造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：更换活塞环、活塞，必要时更换气缸套，但平时也要多注意清洗碳，这也是防止烧油的一种方法。
含油量
油量过多，多余的油容易进入燃烧室。如果不加处理，同样会出现烧油现象。
烧油是一种严重的发动机故障，汽车一旦烧油，不仅油量会减少，而且随着燃烧室积碳量的增加，时间长了会加速车辆氧传感器的损坏，积碳造成三元催化转化器堵塞，甚至直接报废。因此，如果发现问题，一定要及时修复，以免造成更大的损失。
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