雷克萨斯在中国的受欢迎程度仅次于BBA，但在雷克萨斯的家乡日本，情况就不一样了，那里的人们似乎并不买雷克萨斯汽车。雷克萨斯是不是太贵了？为什么日本人不买雷克萨斯？

1. 日本人不喜欢拥有汽车

在日本，土地面积小，交通发达，汽车不是必需品。在日本，电子产品比汽车更重要。高端手机、电脑等比汽车更重要。

2. 汽车更适合日本人

在日本，有一种非常特殊的汽车叫做KCars。Kcar的特点是体积小，功能丰富，这使它成为日本小而昂贵的领土的理想选择。只有富人或商人才会开大车，因为他们需要面子，所以日本人普遍没有购买雷克萨斯的欲望。

3.雷克萨斯没有mba溢价

最好的总是别人的。这一原则在包括日本在内的世界各地都适用。对于日本人来说，雷克萨斯一直没有BBA先进，所以日本人买豪车的时候，也和我们一样更看重其他奢侈品牌。

中国的情况与日本正好相反，在日本，越穷的人越买豪车，越没面子开丰田，越倾家所有买雷克萨斯。这样想的人往往忽略了一个事实，那就是拥有一辆雷克萨斯并不便宜。一辆雷克萨斯的月薪是多少？月薪不超过1万，就很难养一辆丰田，而养一辆雷克萨斯，至少月薪1.5万。

以雷克萨斯ES 300h为例，汽油版4年10万公里基本免维护，混合动力版6年15万公里基本免维护，6年所有维护过程下来，平均每年维护花费1200元。根据车主的车辆情况，ES300h的平均油耗为6.3L/100km，一年平均续航里程将增加2万公里。按照92号汽油5.6元/升的现行价格计算，全年燃料费为7056元。

轻型维修加油，一年将花费8000多件；再加上停车费和清洁费，你每年至少要花1万元在这辆车上，这还不包括事故修理、保险、税收和其他费用。