1、爬上坡用l档还是s档上坡可采用S挡或L挡，均可上坡。上坡能力，L挡大于S挡，S挡大于D挡。l停止，英文low的缩写，low齿轮，又称爬坡齿轮。l档可以理解为手动档的第一档。如果汽车在交通堵塞或其他缓慢行驶的路段，保持在D档可能会导致档位上升和下降，这不仅增加了燃料消耗，而且使车辆不太舒服。遇到较长的下坡路段时，应挂L挡，变速箱将1 ~ 2挡之间的档位固定。你也可以用引擎来刹车。当你使用D-stop下坡时，刹车片的长期摩擦升温，导致制动效果变差甚至失效，同时加速了刹车片和轮毂的磨损。S齿轮是强大的，是运动模式的独家齿轮。很多车主不知道什么时候使用D档和S档。通常D档就足够了，包括高速、爬坡、超车。S档的发动机转速很高。工作日要清理发动机积碳，短时间超车，爬坡陡坡都可以使用。在普通路况下，使用S挡是对汽车的极大拉动，同时也增加了油耗。2、爬山是挂4h还是4l爬山可用于4H。4H是指四轮驱动的全挡模式。当汽车在行驶过程中使用这种模式时，汽车的动力会瞬间增加，控制感更好，汽车的油耗也会相应增加。4L是指四轮驱动的低水平。在这种模式下驾驶汽车时，发动机扭矩会增大，可以应对一些复杂的路面，如爬山或越野。这种模式也可以用来摆脱困境。除了4H和4L模式外，该车还有2H模式，即两轮驱动，即只使用汽车的前轮或后轮驱动。它相对省油，一般家用汽车都使用2H。该车的全轮驱动模式也分为分时全轮驱动和全轮驱动。分时全轮驱动可以在两轮驱动和全轮驱动之间手动选择，让驾驶者根据路况进行选择，这也是suv和四轮驱动车辆最常见的驾驶模式。