说起马自达，相信很多人都能想到这三点，比如“灵魂”的设计、“马与马融合”的运营、“创驰蓝天”的黑科技。作为一款日系车，它对自然发动机有自己的追求，对底盘的调整有自己的看法，对汽车的造型设计也有自己独特的看法。马自达是一个二线汽车品牌。就品牌知名度而言，马自达不是丰田、本田或日产的对手。由于无法专注于利基市场，他们选择走自己的路。就马自达的车型而言，它的操控性能绝对是同类车型中最好的。外观，控制和底盘调整都是为“运动”而生。然而，据消息人士透露，今年上半年，CX-4的销量持平，每月约为5600辆。很多朋友都想知道，以CX-4的实力，这是怎么发生的？为什么一直深受年轻人喜爱的马自达销量不佳呢？你将在这里分析他自己的理解。首先，马自达过于强调“运动”，导致用户基数狭窄，将用户范围限制到死亡。目前，在汽车市场上，绝大多数汽车公司主要是年轻人，但他们的运营模式基本上是非常运动的外观，视觉冲击很大的豪华内饰，实用舒适的内饰环境。马自达的一个缺点是，它的内饰材料显然是相当不错的，但是在宣传效果上的投入不够，给客户带来视觉冲击，所以内饰明显落后于别人，马自达的后排气也比较少。由于轮毂尺寸大，它只能牺牲在后方空。马自达车型的市场价格与同级别主流车型基本一致。尽管销售不佳，但价格却出奇地坚挺。换句话说，CX-4已经在市场上大约一年没有做出盈利的举动。当别人开始降价时，你几乎没有采取任何行动，所以很多消费者根本不太注意你的品牌。虽然大家都知道马自达的节油经济性，但是凭借自己的创新技术，马自达的油耗水平低于同级别的德国车，日常成本优势也比较大，但是在产品的保修率和耐用性方面，还是不如本田和丰田。