在2020年国际消费电子展上，梅赛德斯推出了其新概念车梅赛德斯-奔驰远景Avtr，灵感来自詹姆斯卡梅隆的电影《阿凡达》。内外一体是这款车的主要设计理念。这款车使用生物识别连接技术。用户体验是VisionAVTR的核心要素。它向我们展示了阿凡达世界的非凡环境和非凡美学。

当然，代表高端汽车改装版的VISIONAVTR充满了辉煌的高科技细节，梅赛德斯表示，这体现了可持续豪华汽车的新篇章。考虑到生态无害的机动性与令人敬畏的未来主义设计相结合，试图突出人与机器之间的相互作用。让我们先通过一些草图来了解它。

外观设计——仿生形式语言

VISIONAVTR的外观是仿生学的，自然启发的形式语言。凭借EQ典型的“无缝”设计语言的敏感性，创新的设计将概念转化为高度雕塑化的车辆视觉。伸展的运动型“单弓”车身与坚固的球形驾驶室融为一体。

透明的门给仿生身体带来轻盈和高效的印象。门向上打开(灵感来自女妖或伊克兰的翅膀，它们是《阿凡达》中纳维德的飞行坐骑)，以模仿飞行昆虫和它们的骑手的姿势。同时，它们打开了室内的视野，从而突出了整体设计方法：外部，内部和用户体验的融合。所有的透明表面都是由装饰性的丝印框成，以达到最高的精度。

后挡风玻璃由33个可移动组件取代，这些组件可以自动关闭，而手势交互则通过自然手势进行交流，并通过与驾驶员的接触反映乘员的情绪和活动。这些“仿生襟翼”不断改变方向，以便在机动过程中最佳地支持车辆，并从外部表达人与车辆之间的联系。此外，它们还可以用作太阳能电池板，为车辆提供一定的电力。

在车轮的设计上，梅赛德斯的设计师使用了灵魂之树的种子——阿斯塔的树灵作为车轮设计的灵感。VISIONAVTR的车轮体现了大自然的智慧。六个看起来像有机物的边缘部分点缀着蓝色的导光带。由于车轮几乎是球形的，因此车轮允许VISIONAVTR体验新的驾驶运动以及更小的转弯圈，并最大限度地减少轮胎与基板之间的接触面。由于采用四轮转向，车辆行驶时，前后车轴可以保持相同或相反的方向，因此汽车可以以30度左右的角度向侧面移动，从远处看就像螃蟹走路一样。

室内设计——数字化可持续性

在VISIONAVTR中，梅赛德斯-奔驰首次采用了新的设计方法。整体概念结合了内部、外部和用户体验设计准则，从第一个草图开始。为用户创造了一个身临其境的体验空间，让乘客以一种独特的方式与车辆及其周围环境建立联系。

外部的横向开口贯穿内部，创造了一个非常宽敞的环形结构，灵感来自《阿凡达》中的纳美人与潘多拉山脉自然环境之间的联系。

这款车取消了传统汽车的方向盘，采用了自动驾驶。中控台象征着灵魂之树，那是纳维人最神圣的地方。中控台上的多功能控制中心及其部件取代了传统的方向盘，实现了人机一体化。当一个人把手放在中控台上的控制单元上时，车辆的内部空间被唤醒并激活，车辆可以通过呼吸来识别驾驶员。

VisionAVTR概念车被设计成一个沉浸式体验空间，乘客只需举手，操作菜单的选择就会投射到人的手掌上，使其能够直观地选择不同的功能。例如，乘客将能够从不同角度实时3D探索潘多拉的梦想世界。弯曲的显示模块在乘客和外部世界之间建立了视觉联系。

座椅设计灵感来源于电影《阿凡达》中的叶子吊床，造型简洁，线条流畅。座椅的背壳和天空等大面积区域采用变色织物装饰，灵感来自海洋的色彩世界，采用无动物DINAMICA皮革设计。此外，VisionAVTRConcept的车厢是由回收材料制成的。

此外，座椅通过触觉反馈使车辆周围的环境具有体验性。每个座位都有八个振动器，这些振动使乘客能够感受到外部世界或自己的脉搏，360度的声音支持，将现实和虚构融合成一种独特的体验。

当家庭成员加入时，VISIONAVTR会自动检测并相应地调整功能。例如，通过儿童连接功能将前排座椅连接到后排座椅。该监视器可用于监视排在前面的父母和排在后面的孩子的健康状况。作为前座和后座之间的进一步连接，前排乘客在椅背上的脉动可以通过灯光看到。这尤其给了孩子们一种坐在后座上的联系感和安全感。

在动力方面，VisionAVTRConcept采用了突破性的石墨烯有机电池化学，完全不含稀土和金属，能够降解。该发动机的最大输出功率为470马力，续航里程为700公里。

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来源：caricos