近两年，电动汽车进入快速增长和爆发阶段。无论是合资车企、国内车企、跨界巨头还是新动力品牌，各种车型层出不穷。凭借简洁优雅的美观外观、智能车联网系统和人性化的用车体验，众多电动汽车新品牌越来越受到广大年轻消费群体的青睐。

但这种喷涌而出的车型，让我们走在路上眼花缭乱，还有越来越多的不知道的、叫不出名的、谜一样的标识，下面我们来盘点一下这些“傻点不知道”的标识。

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首先，电动汽车的标杆特斯拉，市值超过1万亿美元。特斯拉的logo辨识度很高，即使你不是车主，也应该能认出来。

自从特斯拉在全国普及以来，汽车标志深入人心，熟悉而不知名的品牌也随之而来，比如下面这三款汽车标志，有多少都是遵循特斯拉标志的设计理念，当然也有自己的思考，但在路上也很迷茫。

其中，哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，该品牌于2018年首次发布，目前已经实现量产。

极狐是北汽旗下的智能电动汽车品牌，联合了戴姆勒、麦格纳、华为、小米等全球资源，2021年4月，ARCFOX极狐新一代智能豪华纯电动轿车阿尔法S发布。

岚图汽车成立于2018年，是隶属于东风汽车的电动汽车品牌。岚图在2020北京国际车展对外发布了首款量产概念车iFree。

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这是一个奇怪的组合，前者是目前被称为新力头品牌“蔚小力”的蔚来汽车之一，后者则是不为人知的，但带着标志“撞脸”走出圈子的微型车，一看你就明白了。蔚来汽车的logo被反印成了维佳的logo。

蔚来汽车于2014年11月成立，旗下的主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6等智能电动汽车。2018年9月，蔚来在纽约证券交易所上市。

微佳汽车的信息很少，仅仅知道母公司是山东丰云新能源汽车有限公司，专注于微型电动汽车。

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这组标识的设计非常现代和年轻，感觉用于智能语音产品的标识也很适合。

威马汽车总部位于上海，于2015年创立，首席执行官是前吉利汽车副总裁、前沃尔沃汽车全球高级副总裁沈晖，目前已完成D1轮融资。

智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团合作开发的智能电动车品牌，于2020年12月正式推出。2021年，智己汽车陆续发布量产定型车，并开始交付。

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小鹏汽车、北极星汽车及DS标志

雪铁龙还起诉北极星，因为它的标志与DS汽车的回旋加速器标志过于相似。

DS汽车是与雪铁龙同一母公司的法国汽车品牌，在中国市场也很多年了。

小鹏汽车于2014年创立，总部设于广州，首席执行官为前UC浏览器创始人何小鹏，目前在广州、北京、上海、深圳以及美国硅谷、圣地亚哥设有研发中心，在肇庆、广州和武汉设有生产基地；产品除了在国内销售，也销往欧洲部分国家。

Polestar(极星)是沃尔沃汽车和浙江吉利共同持有的电动汽车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务，已向用户交付Polestar 1和Polestar 2两款量产车型。

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其中两家可以称为“跨界巨头”:华为AITO和创维汽车。

2021年12月，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出智能SUV——AITO问界M5。华为赋能的AITO问界M5搭载了HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱。

创维汽车背靠创维和开沃集团，开沃新能源汽车集团具有商用车、乘用车全系列生产资质、主要业务有新能源乘用车、大中型客车、轻型客车、物流车、专用车及新能源汽车核心零部件的研发生产。

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在这个集团的三个汽车品牌中，一个即将退出中国，一个你可能从未见过，另一个是近两年一直在销售名单上。如果你看过所有的，你会很困惑。

长安汽车是老牌国产车企了，不用多做介绍。

雷丁汽车于2008年创立，工厂位于山东，主营业务是微型电动汽车。

讴歌是日本本田汽车旗下的汽车品牌，曾经是可以与雷克萨斯、英菲尼迪齐名的高档汽车品牌，但传言即将退出中国市场。

无论是刻意模仿、热度、设计师限制，还是巧合，在足够成熟和细分的汽车市场上，想要拥有独特的品牌个性，吸引消费者的注意，都不是一件容易的事情。但logo永远只是品牌的一部分，真正的好车、好产品才是根本。