半热熔轮胎优缺点是什么
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半热熔轮胎在温度升高后可具有接近全热熔轮胎的抓地力，优点是湿地抓地力强，排水性能好，热速稳定性好。缺点是轮胎壁软，履带使用反应慢，重制动条件下轮胎变形严重。
半热熔式：带轮胎的履带，不需要像热熔式轮胎那样提前预热轮胎，只需短距离形成运动即可使轮胎达到工作温度，也没有排水沟，雨天也不能使用，相比热熔式轮胎，轮胎配方和不热熔式轮胎要柔软，抓地力也没有热熔式那么好，而且也远高于高性能轮胎。
半热熔胶比全热熔胶寿命更长，工作温度略低。两者都不适合在正常道路上使用。由于在路上开车，轮胎很难达到工作温度。热熔轮胎的战场是赛道，只有在赛道上不断快速加速、制动，这种极限行驶模式才能使轮胎温度达标，温度够了，其性能才能发挥出来。没有人在路上这样做，如果温度不达标，热熔轮胎的抓地力比街道轮胎差，尤其是在冬天。南方，夏天，几乎可以在街上使用半热熔轮胎，冬天真的不要使用，很危险。
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