汽车的主要部件是由钢和其他材料制成的。在加工、储存和运输过程中，往往以矿物油或动植物油为基本成分，加入各种有机添加剂或无机油品进行保护，是汽车零部件表面油品污染的主要来源。油渍的存在会影响酸洗、除锈和磷化的质量。即使车身表面经过清洗、生锈、修补，但米肯修补留下的污渍、旧漆上的油渍、旧漆未去除部位的油渍，肯定会影响涂装在汽车涂装中的干燥性能，降低涂装的附着力，甚至喷涂完面漆后脱落或剥落。所以在绘画前一定要把油清除掉。

清理油污的难易程度取决于油污的成分。动植物油脂可通过皂化、乳化、溶解等方法脱除。矿物油不能皂化，主要通过润湿、乳化、分散等方式去除。通常机油的粘度和熔点越高，越难清洗。高极性油也很难清洗，因为它们与金属表面有很强的附着力。长期储存或高温烘烤形成的氧化干膜难以清洗。清洁含有固体颗粒的润滑剂、研磨和抛光膏也很困难。对于难以清洗的油污，应采取加强化学反应、加强物理机械作用、提高清洗温度等措施予以清除。

一、有机溶剂脱脂法

有机溶剂脱脂是指利用有机溶剂溶解皂化油和未皂化油。有机溶剂除油速度快，效率高，操作简单。施工时可采用浸泡、擦洗、喷涂前擦拭等方法。这可以在室温下完成，也可以在有机溶剂中加热浸泡，然后用蒸汽除去油。常见的有机溶剂有石油溶剂、芳香族溶剂、氯溶剂、氟溶剂、醇溶剂和酮溶剂。

1. 石油溶剂除油

主要有汽油、溶剂油、煤油、正己烷等。该溶剂对可溶性油(如机油、润滑脂等)有很好的去除效果。但对矿物颗粒、金属颗粒等污垢的去除效果较差。去油后，污垢仍能附着在金属表面。工件磷化时，金属与磷化膜之间可能残留污垢，影响磷化膜的质量。此外，汽油、溶剂油、正己烷、煤油属于易燃物品，使用时应采取防火措施。远离火源，不要接触明火，以防发生火灾。目前，汽油是汽车工业除油的主要溶剂。

2. 氟溶剂

主要指氟西汀113、氟利昂112等。它是一种低毒溶剂，性能稳定，不燃，表面张力很小。氟利昂112熔点为-26，在室温下为固体，因此常用于氟利昂113的脱脂。

3.氯溶剂

这种溶剂包括三氯乙烷、三氯乙烯、四氯乙烯等。它的特点是脱脂能力强，不燃烧。但它只用于去除仪器部件上的油渍，因为它含有水分，高温和阳光会分解，麻木并产生气味。

4. 芳香族溶剂

这类溶剂主要是指甲苯、二甲苯、溶剂油等。对可溶性油脂溶解度强，脱脂效果好。但气味大，对人体有毒，易燃，成本高，一般不批量使用。

5. 酒精和酮类溶剂

溶剂主要是指乙醇(酒精)，也可以使用。

二、碱液清洗方法

化学碱液是由一定比例的碱、碱性盐和一些溶解在水中的表面活性物质组成。常用的碱和碱后盐包括氢氧化钠(NaOH)和碳酸钠(Na2CO3)、磷酸三钠(Na3PO412H2O)、水玻璃(Na2SiO3)、正硅酸钠(Na2SiO3)和偏硅酸钠(Na2Si2O5)。其中，氢氧化钠碱性强，皂化作用强，但润湿乳化效果差，脱脂效果不理想，耐水洗性差(即不易用酒和水清洗)，对有色金属有腐蚀性。碳酸钠也是如此。磷酸三钠具有一定的表面活性和优良的耐水洗性能。硅酸具有良好的表面活性。与其他表面活性剂结合使用时，水玻璃是基料中最好的润湿剂、乳化剂和分散剂