这款新车最明显的变化是采用了新的设计语言。外观方面，帕萨特整体设计有气场，整个前脸设计看起来耐看，两侧有立体大灯，内部光组分散，增亮。从车身侧面线条来看，新车依然是简洁大气的车身线条设计，延续了宽c柱的传统，车轮造型帅气，视觉效果也不差。在车身后部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，烟熏尾灯照明也有一定的高级感。

就内饰整体而言，帕萨特的内饰设计风格给人的感觉是优秀的。真皮包裹的三面板方向盘动感十足，驾驶手感很好，让人感觉精力充沛。在中控和门把手上，采用了大量柔软的塑料材料进行覆盖和包裹，手感非常好。中控9.2英寸大屏幕，画面设计简单，功能齐全。前排还配备手动空调控制系统，让您自由调节最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来很柔软。

帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到1836mm，轴距2871mm，标准数据显示，在同类车型中，帕萨特的轴距排名第14位。帕萨特380TSI双离合器旗舰的天窗提供了更大的太阳视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加了车辆的亮度。在后备箱容积方面，帕萨特在同价位的其他车型中排名第14位。基本上足够全家旅行的行李空间了。但是没有额外的隐藏存储空间。

帕萨特配备2.0引擎，最大输出功率为162kW，最大扭矩为350Nm。整体动力参数，动力性能优于同类发动机，可提供更佳的动力性能。帕萨特的官方零点加速分数为7.4秒，在12万~ 18万辆的中型轿车中排名第72位。

帕萨特拥有完整的主动/被动安全配置，包括后倒车雷达、HUD平视显示器、车道保持、制动防抱死(ABS)、膝盖安全气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外置后视镜自动防眩光、胎压监测、手机无线充电、制动辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动驻车、LED日间行车灯、全液晶仪表盘，发动机启停，上坡辅助，疲劳警告，自动停车，侧安全气幕，碰撞警告/主动制动，制动力分配(EBD)等配置。

其中，HUD的平视显示使驾驶员无需低头即可看到当前车速等重要信息。防抱死制动系统(ABS)可在转向时确保附着力，以避开障碍物；在二次碰撞中，膝盖安全气囊减少了内部对膝盖的冲击。

此外，我们还可以从实际购买者的口碑信息中看到帕萨特的情况，如下图所示：