1、非国标电动车以后怎么办非国标电动车过渡期后不能使用，如果被抓将面临严重处罚。旧国标的电动车可以运行好几年，不同的政策，时间也不同，有些地方最晚是今年以后就不能使用了。超标车辆的三年过渡期将从2018年5月15日开始，到2019年4月15日结束。对于当时许多新购买电动汽车的人来说，这有点短。但值得一提的是，从2023年3月1日起，许多城市将禁止不符合“新标准”的电动汽车。按照这一趋势，最迟到2023年，超标的电动汽车将被逐步淘汰。至于过渡日期的截止时间，各地的规定有所不同。浙江省有三年，江苏省有五年，到2022年1月1日，而湖南省和山东省要等到2023年1月1日。截止日期后，超过标准的电动汽车将被禁止上路。标准因地而异，但一般为3至5年。对于不符合国家新标准的电动汽车，建议最迟在今年由政府对其进行报废、更换或回收处理。可根据当地有关部门的有关规定作出合理安排。不少城市表示，允许超标电动汽车有一定过渡时间的目的，是为了更好地管理电动汽车，让公众尽快了解和遵守相关规定。例如，株洲电动自行车综合治理工作方案中对两个过渡期的政策要求是：有两个过渡期。简而言之，第一个过渡期是产销过渡期，从2018年5月15日到2019年4月15日。第二个转型是使用管理的转型，就是解决电动自行车不符合新标准的问题。法律分析：对非法改装电动自行车车辆的处罚如下：更换车体颜色、更换发动机、车架，在十日内未办理更换手续的，处警告或者200元以下罚款；2. 2. 更换发动机型号，改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并给予警告或者500元以下罚款；3.国产车辆更换轮胎规格、加装车身周围防护装置的，责令恢复原状，处以警告或者500元以下罚款。(一)拼装机动车或者擅自改变机动车登记的结构、构造、特征的；(二)改变机动车的型号、发动机号、车架号或者车辆识别号的；(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验标志、保险标志的；(四)其他机动车的登记证件、号牌、行驶证、检验标志、保险标志。