1、四轮定位数据怎样换算车辆四轮定位数据无杆测量头转换、无线传输电子轮距转换、多角度同步显示屏幕转换这三种转换方式。具体操作如下。无杆测量头转换：无杆传感器是基于航空航天工业中电子测斜仪的原理，作为测量的标准基础。其先进的设计旨在减少传统长杆式测量头左右投影带来的不便和误差。无杆测量头为四轮独立测量，无需担心左右投影，使测量数据更加准确。2、无线传输电子轮距转换：今天的汽车轮胎改装盛行于改装轮胎后两个车轮的轮距改变而原厂位置值没有改变的情况下，电子轮距测量尺可以在车辆改装后进行轮距测量并通过无线传输到计算系统进行数据更改，提供最正确的测量值。3、多角度显示屏幕转换：可采用图形、数据、彩色等方式上下双色显示同步显示测量和调整结果，方便技术人员调整转轮。四轮定位调整包括：主销向后倾斜、主销向内倾斜、车轮向外倾斜、前束。调整主销向后倾斜，主要是保持直线稳定，回转恢复正常。调整主销倾斜度，也要保持稳定，回转回正。调整车轮倾斜度，是为了增加轮胎的接触面，抵消不利影响。调整前横梁是为了抵消车轮倾斜或倾斜度造成的不利影响。在做四轮定位时，数据一定要准确。如果四轮定位出现问题，车辆就会跑偏，影响汽车在弯道的平衡，影响加速制动和悬架力，对汽车的安全行驶造成不利影响。车辆四轮定位功能是：有利于汽车保持稳定的直线行驶和转向灯，并减少轮胎和转向部件的磨损。什么情况下需要做四轮定位：当驾驶车辆感觉方向转向重、晃动、偏离、不正确，或者发现轮胎单边磨损、波浪磨损、块磨损、局部磨损等异常磨损以及驾驶时汽车感觉飘浮、晃动、晃动现象时，应做四轮定位。