铃木雨燕的实际用车感受怎么样？
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让我以一个1.5 Swift用户的身份来回答这个问题。把二手车收到的朋友，纯粹是学校里来回走到城市里玩改装，刚买回来看到它第一眼就觉得真的很小，便宜，眼里全是硬塑料，内饰要越简单越简单，尤其是后门板!但毕竟地段定价在这里，合理，接受吧。不用说，坐在前排和驾驶感觉都很棒。后排你打开门，你会感觉非常tm很小，但不是你所看到的，我182的身高，坐在后排，不觉得拥挤，后座的雨燕，不想现在很多新的汽车，通过缩短缓冲创建大型后排空间的错觉，缩短缓冲很长一段时间你会发现腿很累，有一个缓冲一半你的大腿不带着你的大腿，很累人。还有一点就是雨燕的后座角度非常舒适，你靠在椅背上整个身体都很放松，非常符合人体工程学。有一次我的同学开着我的车，我们一起去杭州。我睡在后面。还有斯威夫特的好兄弟sx4，也是一辆后排不大的车，但是真的非常大，很舒服。我一直生活在重庆，我最喜欢的出租车是sx4。我知道在汽车的后门后面有一个可以倾斜的侧面
靠在椅背上和躺椅一样舒服!不是吹牛，我不是特别的铃木迷，但是我想说的是，铃木这个品牌其实是一个非常真实的品牌，一切都是以实用为出发点，车虽然简单，但是装配工艺真的很好，是一款可以陪伴你很长时间的车。这就不用说了，重庆出租车司机爬升4000转弹性离合环轮胎启动的质量是无法承受的
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