4月2日，小康公司公告称，公司已收到中国证监会向东风汽车集团发行约3.27亿股购买相关资产的通知，有效期为一年。

康康股份董事会表示，按照相关法律法规和上述批准文件的要求以及公司股东大会的授权，尽快办理发行股份购买资产及相关交易事宜。

这意味着小康股份收购东风小康基本上已经尘埃落定！

2月5日，晓康拟向东风汽车集团发行股份，收购其持有的东风晓康50%股权，交易对价38.5亿元。

据大华电动车透露，此次晓康股份发行股份价格为11.76元/股，发行股份数量为3.27亿股，本次交易完成后，晓康股份将持有东风晓康股份100%股权，晓康股份控制权不会发生变化，实际控制人仍为张星海。

从上表可以看出，张星海老师通过小康控股和禹安实业间接控制小康股份46.06%的表决权；东风汽车集团直接和间接持有小康股份30.95%的表决权，二者差额超过15%。张星海先生仍为康康股份实际控制人。

本次交易构成重大资产重组及关联交易，不构成重组上市。

据了解，东风小康成立于2003年，注册资本1亿元，由东风汽车公司、东风工业有限公司、余安集团签署《关于核准重庆小康工业集团股份有限公司向东风汽车集团有限公司发行股份购买资产的批复》，同意合资成立东风余安汽车有限公司，从事小型货车、小型客车系列产品及汽车零部件的研发、生产、销售。

2010年11月，康钢收购了东风工业(Dongfeng Industrial)和昱安集团(Yu 'an Group)所持的50%股份。12月，小康有限公司与东风汽车将东风小康的资本金从1亿元增加到8亿元。

今天，东风小钢已经实现了从1亿元到几十亿元的规模，实现了跨越式发展。这是东风汽车与小钢股份坚持“以市场为导向，创新经营”的经营模式，双方紧密合作，充分发挥长板效应的结果，也是民企与央企合作的成功范例。

财务数据方面，2016 - 2018年，东风小钢营业收入分别为147.42亿元、193.43亿元、173.88亿元，净利润分别为2.53亿元、7.64亿元、7.996亿元。

2019年上半年，东风小康实现营业收入和净利润分别为63.77亿元、0.295亿元，这个数据下滑幅度很大，截至2019年上半年末，东风小康净资产27.22亿元。

估值方面，评估基准日2019年6月30日，采用收益法作为评估结论，东风小康全部权益估值为76.985亿元，与东风小康母公司所有者权益账面值18.16亿元相比，评估增值58.83亿元，增值率为324.02%；相较东风小康经审计的合并报表归属于母公司账面净资产27.22亿元增值49.77亿元，评估增值率为182.84%。

业绩承诺方面，小康股份控股股东小康控股承诺，东风小康承诺2019-2022年，实现合并报表经审计归属于母公司净利润分别不低于2亿元、4亿元、5亿元及5亿元。

从东风小康2019年上半年实现的净利润来看，这一次的业绩承诺还是有一定难度的。康康股票对此也做了分析：

从长期的销售趋势来看，预测未来一年国内汽车行业销量仍有平稳增长；政策激励措施有望在未来提振汽车销量；从第一购买需求分析，年轻人的消费市场迅速崛起；汽车融资将刺激销售增长；传统燃油车寿命周期长；二胎政策将刺激七座车型的增长；小型和超小型汽车仍有市场。

小康股份表示，随着政策刺激效果及汽车行业回归常态，东风小康研发的智能网联及四轮驱动车型的上市销售，预计销量、销售收入将会呈现增长趋势，在保持主要车型毛利率稳定的情况下，东风小康未来三年业绩承诺具有可实现性。

2018年以来，中国汽车市场增长结构发生深刻变化。中国汽车市场已经从增量市场转向存量市场的竞争，挑战与机遇并存。康康股份这一大动作，是为了抓住未来5-10年的机遇，谋求进一步发展。

小康股份与东风汽车集团有着悠久的合作历史。在小康股份引入东风汽车集团作为战略股东后，双方的合作关系和合作模式将进一步深化，从过去东风小康单纯的业务合作升级为全面的战略合作。

通过全资控股东风小康，实现小康股份整车业务板块的完全统一管理。在保持传统燃油车业务可持续发展的前提下，保证对电动汽车新业务的持续投入，增强其盈利能力，增强其抗风险能力和综合竞争力。