光辉战机举世闻名，已经打磨了40年。但这是唯一一把可以继续打磨的剑。所以光辉战机创造了很多“奇迹”。例如，即使总产量只有20架左右，也有一种专业的光辉战机舰载版，它实际上已经从一艘中型滑跃航母上起飞和降落。生产国的13亿人民对他们认为是亚洲第一架国产舰载高端战斗机感到兴奋。现在，光辉战机把事情提升到了一个新的水平。这就是公众形象所显示的，光辉战机增加了一对大鸭翼!这与过去光秃秃的机身大不相同。那么，为光辉战机配备一个简单的三角翼和一个垂直尾翼，然后突然增加两个大鸭翼有什么意义呢？汉海狼山、匈奴狼山认为，这件事相当复杂。首先，最近高价购买的36架阵风战斗机中至少有24架已经被购买。

该国空军立即获得了被认为是世界上最先进的战斗机。阵风是最典型的紧密耦合鸭翼机型。在阵风的首次试飞后，该国空军对阵风的大鸭翼机动性印象深刻，认为如果配备鸭翼，战斗机将是无敌的。这个国家只能以远低于其自身生产水平的高价购买瓜尔。因此，中国对光辉战机的鸭瘾仍在继续。光辉战机本身很小。有了鸭翼，从远处看，它确实像小阵风；如果你想戴上，就戴上吧。但是阵风的鸭翼是完全移动的鸭翼，所以我不知道它们是否可以区分。在光辉战机上安装鸭翼会使新的光辉战机的空气动力学控制变得如此复杂，以至于需要10年或8年的时间来重写飞行控制软件。这恐怕是目前华晨科研单位难以完成的任务。

所以世界著名的HAL飞机设计代联合体也一步步了解到，光辉战机的两种新型鸭翼，其实是完全不可移动的固定鸭翼。它只是增加了前机身的升力，并重新调整了整个飞机的重心。主要的垂直机动仍然是用主翼的襟副翼完成的。这种方式，而不是直接模仿阵风，它实际上模仿了幽灵5的空气动力学。当然，即使鸭翼不能移动，对目前的光辉战机来说也有一些优势。过去的辉煌太简单，飞机太少，

在难以快速操纵的飞行中经常出现问题。现在气动面多了，自然会增加近战灵活性，尤其是机头指向调整更迅速的好处。而安装永久鸭翼只是实验的第一步。HAL的最终目标当然是配备所谓的最先进的全鸭翼，甚至是类似于阵风的差分鸭翼。同样的问题是，光辉战机只有一个中推力发动机，推力重量比现有的要小，但机翼更多。

空战推重比必然会恶化。另一个问题是鸭翼的紧密耦合，无论能否移动，都会在鸭翼和主翼之间产生雷达波的共振反射，这将大大增加整个飞机的雷达信号指数。有了这个新的转折，光辉战机终于从可能隐身的第5代变成了非隐身的第35代半。