东风日产天籁(Dongfeng Nissan Teana)是日本b级车的三大火枪手之一，去年销量为16.3741万辆，创下了天籁自2004年问世以来的最佳年度销量，而凯美瑞(Camry)和雅阁(Accord)去年的销量均为21万辆左右。与两大兄弟相比，天籁还有很大的差距。照片似乎是第七代天籁的中档车型，据传将于11月上市销售，最近在网上发布。自2018年12月推出第七代天亚以来，已经过去了3年半的时间，因此现在是中期修改车型的时候了。俗话说，三年小变，七年大变，中期变后的天来到底升级变了什么地方？你能跟得上哥哥们吗？让我们一探究竟吧!

外观：

谍照能得到的前脸信息不多，前脸基本延续了现金天南天南家族的设计风格，细节处都进行了修改，前脸大面积的黑化风格的进气格栅和现金，v形的铬条将收窄和收窄平行于保险杠，带来更强的运动感。在引擎盖上的四个鼓鼓囊囊的肌肉线仍然在中档车型上，前面的雾灯已经调整为使用一体式光集。

中档车型采用全新多面板轮毂，保留黑色d柱车顶线和悬架车顶，并将腰线从前门延伸至车尾，侧视效果突出。据悉，中期改进型将加长车身尺寸(目前车型车身尺寸为4901mm长/1850mm宽/1450mm高，轴距为2825mm)，有望超越老牌竞争对手丰田凯美瑞和本田雅阁。天莱祖传日式沙发一直受到广大消费者的喜爱，坐垫舒适，椅垫柔软。座位无疑是天籁最大的卖点。轴距加长后，势必提升后排腿部空间的性能，后排乘客乘坐舒适性和空间将形成对凯美瑞和雅阁的巨大优势!

车尾最大的变化是尾灯从卤素灯泡换成了LED灯，乍一看好像是宝马X3的尾灯。它只是更薄更长。灯罩经过熏黑处理，进一步提高照明后的显示效果。作为合资b级车，2022年用卤素灯是不合理的!中国的a级车已经可以摆弄前灯了。

室内装饰：

如今，日本品牌的室内设计风格都是扁平化、简约化。比如马自达阿兹，本田思域。更凸显高档感。中期改造的天津也不例外，室内变化较多，减：繁琐的线条，空调出风口扁平化设计，增加：木装饰板装饰，手机无线充电，

中央屏幕是一个新的悬停屏幕，应该超过12英寸，比目前的8英寸屏幕大得多，底部有物理按钮，用于日常驾驶，而不会留下指纹。缺点是缺乏设计美学，有点强迫插头在中控台的意思。这款车的车把是机械式的，而不是日产的新款电子车把。杯架是长方形的，装饰有银铬条。小编认为，天来中期改装的室内设计非常成功，看起来不油腻，增加手机充电，控制屏幕尺寸。此亮点给厂家点赞!非常实用，而且还增加了很多内饰技术。

动机：

暂时没有电力方面的消息。作为中期车型改型，预计新车的动力系统将继续沿用目前的车型。预计将搭载与当前车型相同的两款发动机，2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力Ps156，峰值扭矩197 nm，匹配无级变速器。NEDC油耗5.9L/100km。

2.0T四缸发动机，最大马力Ps243，峰值扭矩371 nm，与CVT无级变速器(模拟8挡)匹配，NEDC油耗为6.6L/100公里。

总结一下：

中期改进型将于今年11月推出。消费者期待的e-Power混合动力车型信息尚未正式披露。在日本三剑客中，凯美瑞雅阁拥有混合动力车型，销量很大。这种违背自然之声的做法是多么糟糕啊!如果天来中期的变革能带来混合模式，它就有资格在赛场上与两大老大哥一较高下!不要让大哥吃肉，你只能喝汤。Earthsound也必须知道它的销售是低价格和大折扣的结果。所以啊!大自然的声音可以是一个很长的零食!看着德国的BBA奥迪，是不是有点感慨？