在国内汽车市场，要想卖得好，汽车产品力必须是第一要素。当然，你必须灵活应变，了解消费者的心理。可能很多朋友都有点疑惑，你想说什么？事实上，我今天要讲的车型是大众途观L.我相信朋友又说了一遍。当你说车的时候，你就说车。你为什么要说这个？今天我其实是想比较一下，让朋友们了解一下大众新车的选车过程。

在对比之前，我们先来看看途观L的销量。今年9月、10月、11月，途观L的销量分别为17183辆、18526辆、18118辆。今年1月至11月，共售出147737辆汽车。考虑到疫情对销量的影响，2020款途观L的销量实际上比2019款要好。那么这辆车真的物有所值吗？我不这么想。

我今天选择的两款车型分别是2021款大众途观L和2020款大众途观L，两款车型相差只有1000元。2021款途观L的厂商指导价为21.98万元，而2020款途观L的厂商指导价为21.88万元，这意味着新车型价格更高。当然，它们都有一个共同点，那就是它们都是途观L的入门版。

价格上涨后，还有什么变化呢？让我们先把外观设计放在一边，把重点放在配置和三大部件上。

下面，我们以新途观代表2021车型，旧途观代表2020车型。很多朋友不知道的是，途观L的老款车型也是在2020年2月推出的，而途观L的21款车型是在今年10月推出的，间隔时间只有8个月。

首先让我们看看功率，最明显的区别实际上是功率。新途观L虽然价格更高，但排量更低。途观L配备1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N•m。老款途观L采用2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320N•m。这两款发动机都配备了七速双离合变速器，尽管新途观L的排量大幅下降，但每百公里的油耗仅为6.5升。与2.0T老途观L油耗6.6L百公里相比，并没有太大优势。

变速箱方面，新旧车型均采用7速双离合变速箱，完全没有变化。说实话，大众途观L采用了最粗糙的方法，只是简单地更换了发动机。

看一下它的底盘设计，新旧车型的底盘设计完全一致。前前后后的驱动设计、前麦弗森独立悬架、后多连杆独立悬架、准确的指向性仍然是途观L的优势。

让我们来看看具体的身体数据。它们是完全一致的。长、宽、高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。然而，新途观L的调理质量更轻。新途观L的调节质量为1595kg，老途观L的调节质量为1625kg。新的轻了60斤，我想这是发动机的重量。

安全配置方面，新途观L采用5个安全气囊，配备胎压监测系统；老款途观的前后头部安全气囊只比新款少了两个，但其他安全功能是相同的。

至于配置部分，新途观L当然更加丰富，拥有更多倒车视频系统，可开启全景天窗，真皮方向盘，方向盘换挡，彩色驾驶电脑屏幕，真皮座椅，座椅调节方式也更多，还配备了主副驾驶电动调节系统，GPS导航系统，8个扬声器，电动折叠，自动倒车，锁车自动折叠系统，还配有自动空调、后方独立空调系统、温度分区控制系统。

从规格上看，新途观L的可玩性更强。但新老车型的途观L灯配置普遍不高，全部采用氙气大灯，在led大灯风靡全球的情况下，途观L显然有些落后。

现在我们可以总结一下。新途观L给消费者带来了更高的感觉和更高的风格，但显然这一切都是以更少的动力为代价的。关于新途观L的性价比，您怎么看？