武陵之光刹车锁死的原因：1。制动总缸的皮碗卡住了，回不来了。一般情况下，制动系统中有水或其他杂质，或更换其他品牌的制动液前未清洗系统，导致制动主缸碗内出现气泡，这种情况需要立即更换；2、主控缸皮碗与主控缸内径匹配问题。这类问题发生在研制阶段，大多是由于主缸碗与主缸内径不匹配，导致碗不回位或步进后回位差造成的。调整主缸碗与主缸内径的匹配度。3、制动活塞不回圈或回圈不良造成的材料性能差选用方形密封圈或方形密封圈与卡钳内径和卡钳活塞三个尺寸配合不良，造成方形密封圈回圈量过小，造成车轮拖拽甚至锁死，保养制动活塞，更换方形密封圈；4、制动盘刚度不足，当制动系统在频繁制动时由于制动盘刚度不足，使制动盘在高温下变形，制动盘变形后在下次使用时可能会锁死车轮，更换制动盘；5、刹车片不合理，刹车片原本是半金属的刹车片，刹车片和制动鼓很容易粘附，这是因为生锈附着的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方；6. 车辆制动系统制动油管堵塞，第二车制动泵位置橡胶软油管是由于第二车制动位置负载敏感比例阀问题造成的。这就是需要更换负载敏感比例阀，这也是与刹车油有关的压力分配阀。建议重点疏浚制动油管；7. 油质太脏，导致刹车管堵塞，造成总泵压力过大。长时间踩刹车无效，油泵容易损坏。需要及时、定期清洁；8、油品质量过低或时间过长变质，导致总泵内密封碗容易腐蚀，时间长了会造成密封不良，没有油压就不能密封油品，选择正规合适的油品；9、经常缺油或干磨会造成碗磨损，频繁使用刹车也会对刹车没有任何好处。都是经常需要保养的车辆，注意定期加油和更换油碗。