发动机混合气过浓原因
简介：关于发动机混合气过浓原因的相关疑问，相信很多朋友对此并不是非常清楚，为了帮助大家了解相关知识要点，小编为大家整理出如下讲解内容，希望下面的内容对大家有帮助！
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发动机混合气过稠的原因有：一是怠速时，发动机遇到扭矩，导致混合气过稠；氧传感故障；第三，进气量检测不准确。混合气过稠故障的判断方法：发动机不易启动，容易失速，可在发动机无法启动时根据检查燃油系统的方法进行判断。如果汽油从化油器的节流阀轴和浮子室的衬套渗出，请拆下火花塞。如果发现电极被汽油浸湿，则可以判断混合物太强。若发动机启动时，转速不均匀，消声器发出有节奏的“尖峰、尖峰”声，低速时“尖峰、尖峰”声较为明显；踩油门时，瞬间好转，排气管冒出大量黑烟，所以也可以判断发动机有混合气太强的毛病。检查主要从以下六个方面进行：检查并调整化油器浮子室油位。2. 检查油回路是否堵塞、泄漏，汽油泵、汽油滤清器是否正常。如果汽油滤清器堵塞，请清洗或更换滤芯。3.检查并调整化油器主计量孔的供油情况。4. 检查油箱上的油路是否堵塞。5. 检查进气和排气歧管的垫圈是否松动、泄漏或损坏。
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