1、汽车空调机器异响汽车空调机发出异响的原因有：1。制冷剂充注量过多或过少，使用膨胀阀时有流声。解决方法：适当添加制冷剂。2. 压缩机内润滑油量少，造成润滑不足引起的摩擦声。解决方法：适当加润滑油。3.压缩机以一定的速度与齿轮系的其他部件共振。处理方法：修复压缩机。4、空调泵头。这种故障主要是空调电磁离合器的啮合面，如果电磁离合器处于磨损状态，就会带来异响现象。处理方法：更换空调泵头。5、承载性能。主要是指压缩机离合器轴承，相对这种故障源是在空调工作中会发生的，并且与加速度有直接关系。解决方法：修理压缩机离合器轴承。6. 更换制冷剂。汽车制冷剂不需要更换，一般情况下，只需要判断制冷剂是否不足，如果空调制冷效果正常，则不需要加注制冷剂，如果空调制冷效果不好，首先要进行故障检查，确认制冷剂不足，需要加注适量的制冷剂。解决方法：及时转移制冷剂。7、鼓风机电机过度磨损或损坏；鼓风机内有异物，冷却油过少，配合表面干摩擦或接近干摩擦可能产生异常噪声，轴渗水或润滑不足，甚至轴本身磨损。解决方法：修复风机。8. 是空压机内制冷剂中有空气体或水，制冷剂蒸发膨胀时会发出异响。处理方法：修复压缩机。9、压缩机电磁离合器是常见的异响部件。解决方法：维修压缩机电磁离合器。2、汽车空调会排水出来吗汽车空调会排水。汽车空调排风口设计在座舱冷凝器下方的最低位置。每个型号的设计位置都不一样。只要找到驾驶舱的冷凝器，就能找到排气口。车辆空调系统在运行过程中出现车底滴水现象属于正常现象。这水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器和通向客舱的风管的温度很低，一般只有0~5度。在这样的低温下，外界空气中的水蒸气会在空调的管壁和外壳内液化和凝结。如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表板内部)潮湿，元器件被腐蚀。车辆的设计将预留冷凝水的收集和排放管道，一般出水口向车外刚好在仪表平台中心下方，投射到车底的位置基本上是传动前端的位置。以下是空调保养的介绍：空调全面检查：夏季首次使用空调时，应首先检查空调系统，如通过储液罐检查制冷剂、空调滤芯是否太脏，散热器是否有异物等。2. 注意空调的清洁度：要定期更换空调滤芯，否则空调会有霉味。此外，应定期清洗冷凝器，拆下水箱进行彻底清洗。