长安汽车近年来的进步有目共睹。从悦翔(查看价格| |优惠政策)refs/lantech逃到今天移动|和|优惠政策(查看价格，长安似乎作为一个州长打开，一夜之间模型的设计和制造技术突飞猛进。在北京车展上，长安新款RAETON中型轿车终于作为量产车首次亮相。在车展上，全新旗舰的长安|和|的优惠政策再次给我留下了深刻的印象，在各方面都表现出了令人信服的力量。“瑞城”虽然知名度不高，但在不久的将来，它将成为中型轿车市场上最纯粹的黑马。

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外观：整体氛围和谐，但缺乏一些独立精神。

RAETON的轴距为2820mm，长、宽、高分别为4900/1860/1500mm，是目前标准的中型轿车。长安瑞城以简约大气为设计理念，融入了一些主流的中型造型元(check价格| |优惠政策)，外观典雅|和|优惠政策(check价格时尚不失商务|和|优惠政策)(check价格服务气质)。

无可否认，它确实缺乏自主创新的精神，前后的设计有些似曾相识。但从整体效果来看，瑞城的形状还是可以被我们确认的。毕竟对于刚刚起步的自主品牌来说，一些成熟车型的设计元素不应该被批评太多。

细节方面也有很多值得一提的地方，比如涡轮风扇风格的镀铬轮辋营造出一种奢华的氛围，以及邓禄普SPORT270系列215/55R16型轮胎。雾灯和外镜的优雅线条继承了长安车型一贯的设计风格。

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内饰：做工值得称道。

其实室内设计亮点并不多，但是黑色内饰和深色木纹的组合非常吸引人，既能满足居家的需求，又有一定的商务气息。瑞诚内饰最大的亮点是整体材质和做工。在这方面，可以毫不夸张地说，城市已经超越了|和|的优惠政策)(查看自有品牌的价格水平。

四对真皮方向盘手感细腻，银色饰件和多功能按钮别出心裁，仪表盘简洁大气，但中控处的液晶屏可以做得更有技术感。中央控制部分的设计非常稳健。它缺乏新意，但扣子感觉很棒，木纹和镀铬的拼接也很细致。整件事看起来很商业，但又不太过时。

内饰几乎没有其自有品牌通常的塑料感。装饰单板采用大量细纹软质材料，手感一流。即使是硬塑料按钮和面板也感觉不便宜，因此成品水平完全低于同级别合资车型。

此外，瑞城主流中型车的舒适性配置基本相同。亮点包括防夹动力窗，支持四门一键升降，氙气大灯，EPB电子手刹，无钥匙进入，座椅加热，视觉倒车雷达和DVD导航。安全功能包括六个前后安全气囊，TMPS胎压监测系统和ESP电子稳定程序。

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座椅设计是瑞城最大的亮点。这种皮革质地很好。前排座椅支撑肩膀和腰部。头枕的设计很好。此外，座椅内厚而软的衬垫几乎可以与同级别的日本汽车媲美。空气是无可挑剔的，2820毫米的轴距确保了足够的前后空挡。难得的是后排地板是完全平的，即使后排中间的乘客也能有个好座位空着，考虑得很好。

在存储空间方面，瑞诚也是一丝不苟的。空余房间的使用是精致的，扶手、门框或杯架的设计没有什么可找的。箱子是空的，很整齐，但形状不规则。由于后部排料不够，瑞成还在后部中央扶手处设计了一个隐蔽隔间，非常人性化。

权力底盘：

从车展获得的数据来看，瑞成展览车采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5000-5500rpm，最大扭矩240Nm/1850-4800rpm，匹配6速自动手动变速箱，最高转速210km/h，综合油耗8.4L。悬架是匹配前纸后连杆支柱，类似凯美瑞|和|的优惠政策)(检查底盘价格预计会更舒适。在配置方面，瑞诚的动力和底盘依然值得期待，我们将在未来的媒体试驾中为您带来第一手的测试报告。

总结一下：

经过短暂的接触，莱托尼城给我们留下了非常好的印象。人性化的内饰设计，细致的做工，即使在严苛的标准下，也没有留下严重的伤害，作为试驾，它的装配工艺确实值得称道。当然，单凭一款车型的内饰做工来判断它的好坏是过于片面的，我们也期待它在动力方面能保持较高的性能水平。但从配置清单来看，最大功率130kW的1.8T发动机与6AT的综合动力性能也值得寄予厚望。

价格无疑将是瑞成最终成功的决定性因素。该公司预计将于今年年底上市。届时，我们也将第一时间为您公布其官方价格。我们将进一步了解这位独立新星。喜欢的朋友不妨继续关注我们。

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